Forum for VWACB

Generell kategori => Min Bil => Emne startet av: Solan på Søndag 03.02.2008, 12:25:00



Tittel: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 03.02.2008, 12:25:00
Etter at EL-bilen kubbet helt, trengtes en "Daily Driver", så jeg fant ut at jeg skulle gå for en boble. Billig å eie, lett å skru på sjøl (og dermed enda billigere å eie), og selvfølgelig med bøttevis av sjarm!

Valget falt på en perlehvit 66-modell 1300 med originalt stålsoltak, kjøpt av Eric B. (sonic) i Stavanger. Den er gått 102 tkm (garantert), og er 99,5% rustfri, men litt småfiks er det jo. Kjørte den hjem fra Stavanger i slutten av januar på de originale diagonaldekka fra '66... Turen gikk bra, med kun opphengt gass, opphengt fjernlys (ingen merka noe til det vanvittig blendende lyset fra 6-voltspærene...) og gasswire som hoppet av som eneste trøbbel. Her kommer et par bilder foreløpig.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Gaute(alutig)Søndag 03.02.2008, 12:37:33
gratulerer med fin bil  :)
ser jo veldig bra ut den da..


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheSøndag 03.02.2008, 12:50:00
"Slit'an" Svein - knall bil det der.... :D
1966-modellen er jo veldig grei... 1300-motor og greier ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: amubusSøndag 03.02.2008, 12:53:39
Slit an Svein... Godt du tok til fornuft og nå bidrar til den globale oppvarming igjen....;-)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadSøndag 03.02.2008, 12:54:38
Fin Perle!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Søndag 03.02.2008, 13:00:21
Har vært hos Svein og sett på bilen. Kjempebil, litt småplukk, men absolutt en knall hverdagsbil!! God kaffe, forresten, Svein...
Kos deg med gliset!  ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Kristian GelinSøndag 03.02.2008, 14:16:50
Gratulerer med ny bil Svein, meget pen  :)

Regner med du fikk en veldig god inbytte pris for batteri kokeren  ;D



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaSøndag 03.02.2008, 18:14:32
Det ser ut til å være en veldig bra originalbil. Det er et stund mellom hver gang det dukker opp slike fine biler.
Gratulerer!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: GreenBugSøndag 03.02.2008, 19:15:28
Grattis med fin bil:) Blir det senk og felger før våren kommer? ;-)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 03.02.2008, 21:54:02
Ska'kke se bort fra det, Morten... Prøver å holde Bløygen original, men kanskje denne blir litt mer "Regen"... :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadSøndag 03.02.2008, 21:57:27
Low & Slow :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FreddyBSøndag 03.02.2008, 21:57:58
66 er ein fiiiiin årgang!  8) Gratulerer.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 04.02.2008, 01:43:05
Ska'kke se bort fra det, Morten... Prøver å holde Bløygen original, men kanskje denne blir litt mer "Regen"... :P
Hehe, sier du virkelig "A" her Svein? Det var kjekt å høre! Puma og BJ-spindler så fikser vi resten ;D
 


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 04.02.2008, 01:52:07
BJ-spindler? Skjønner ingenting av det, jeg.... må visst gå på kurs  ::)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 04.02.2008, 10:43:13
BJ = BallJoint = opphengskuler i motsetning til kingboltspindler... Gjør det hele litt lettere og vedlikeholde og etter VWs mening mer komfortabelt. 66 var vel første året med BJ.
Smidde for skivebremser
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D4166%2DFG
Smidde for tromler
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D4165%2DFG
Disse bruker den sene typen (68->) styreledd.
Sammen med denne
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D4200
denne
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C18%2D6284
og dette
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C12%2D6500%2D41
Så er du der - fremme. Et sett med 356 replika, f.eks....


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneMandag 04.02.2008, 15:08:18
Det er gledelig å høre at du har tatt til fornuft Svein. Så får vi diskutere høyden på Bløygen en annen dag. Men du må jo starte et sted!!!;)
Gleder meg til å se Grynet!!Er du hjemme i kveld? Andre og jeg tar gjerne en tur ?


Sune:)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 04.02.2008, 15:26:07
Jeg er hjemme, vøttø, bare kom, the more the merrier!

Ta med arbeidstøy.... :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-MariusMandag 04.02.2008, 17:58:15
Balljoint er jo morro å senke det! er jo nesten så det holder bare med spindler i første omgang, det er en kjapp jobb uten større problemer! Vi gjorde dette på Lars Kaasins -66 for en stund siden, kosejobb!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 05.02.2008, 00:30:20
Da er Grynet inspisert, takk for kaffen også Svein! Magnus er i støtet på shining av vognen, så her ligger det an til riktig å bli stil på greiene! Godt jobbet med pussingen, Magnus. Det er kjekt når den norske ungdommen vokser opp med sånne ideelle idealer (blir det en 1300 SS (spindler + sprintstars) dette? Vi tar gjerne en gjennomgang på hvordan du senker, Magnus - bare hyggelig det!
Step aside, Svein og la de unge få slippe til med sparepengene sine, så blir dette strøkent ;D!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTirsdag 05.02.2008, 08:51:46
Takk for i går Svein. Magnus er inne på noe når det gjelder looken her. Blir helt topp dette!

Snakkes
S


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Tirsdag 05.02.2008, 18:47:05
Hmmm....
Dette høres spenstig ut, Svein.. Skal bli kjekt å se hva som kommer ut av dette???


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: GreenBugTirsdag 05.02.2008, 21:46:18
Brm og go'senk er jo aldri feil  :police:

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=563264


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 05.02.2008, 23:16:25
Oi, det så ut til å være mye bil for penga... Ha'kke sjans til å matche den prisen der hvis jeg skal sette min i den standen og med det utstyret, jaffal.



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 06.02.2008, 10:14:38
Skal ikke SÅ mye til da! Et lite knepp ned bak og nye spindler fremme så er du der.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaOnsdag 06.02.2008, 12:15:32
Hvis du skal kjøpe senkespindler - så kan vi kanskje bestille sammen? Skal ha et par senkespindler (for skivebrems) til BJ med TUV godkjenningspapirer fra CSP.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 06.02.2008, 12:45:26
Skal ikke SÅ mye til da! Et lite knepp ned bak og nye spindler fremme så er du der.

nei, ikke SÅÅ mye, bare interiør, motor, lakk, felger, senking, skiver..... :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-JånniTorsdag 07.02.2008, 16:52:27
Turen gikk bra
med kun opphengt gass
opphengt fjernlys (ingen merka noe til det vanvittig blendende lyset fra 6-voltspærene...)
og gasswire som hoppet av som eneste trøbbel.

Mange småfeil da, for å være ny bil. :P Garanti? :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 07.02.2008, 23:50:58
Naaaa, dårlig med det... :-\

...men jeg tenkte du kunne ta en motor-tune-up på'n  ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-JånniSøndag 10.02.2008, 17:04:55
Naaaa, dårlig med det... :-\

...men jeg tenkte du kunne ta en motor-tune-up på'n  ;D
Dæ bli dyjt førr dæ!  :P Jeg kjører Møller-priser jeg vettu.  :angel:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndySøndag 10.02.2008, 18:11:45
Timeprisen er en ting, men det er diett og reisepenger som priser deg ut, Jå9! Nei, dette må vi kunne få stell på lokalt, Svein. Hvordan gikk cruisingen i dag da? Tok Magnus noen heftige bilder?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 10.02.2008, 18:49:11
Magnus var klar som et egg, men batteriene svikta på første bildet :(

Så det ble bollespising på Torval (Menningen) isteden, og Magnus måtte ta sin fjernstyrte bil "for a spin" i vårsola.

Mange misunnelige blikk etter Grynet, og på vei hjem kjørte vi etter en kul, bitteliten Fiat (Fix it again Tony) 850. Den var turkis i fargen, strøken i lakken, og med to karer skulder ved skulder inni. Vi tuta da de kjørte av ved Handelshøyskolen, og de hilsa og tuta igjen :)  På søndager må en se litt stort på det, og hilse på folk med gamle pastakokere også :laugh: Kult å cruise med veteranbil, vøttø


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 10.02.2008, 19:06:42
Nei, dette må vi kunne få stell på lokalt, Svein.

Ja, håper på det, jeg har justert tenning (vridd på fordeler'n, men har ikke tenningslampe), blandingsskrue, nye plugger, stifter, fordelerlokk, og rotor, reingjort luftfilter, nytt bensinfilter og hele pakka, men får det lissom ikke helt til...? Grynet rykker ved jevn fart, og det lugger skikkelig under pådrag også. Det hadde vært knall å få den til å gå reint, da blir det reine sjarmøretappen å kjøre'n  ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 11.02.2008, 09:24:59
Nei, dette må vi kunne få stell på lokalt, Svein.

Ja, håper på det, jeg har
justert tenning (vridd på fordeler'n, men har ikke tenningslampe),
ikke så lett å sette tenning uten å se hvor mange grader du har, gefühlen kan hjelpe, men det blir ikke perfekt!
blandingsskrue,
grunninnstilling?
nye plugger, stifter, fordelerlokk, og rotor,
da skulle du jo ha gnist og alt i orden hele veien, med mindre fordeleren er utslitt
reingjort luftfilter,
hjelper på!
nytt bensinfilter og hele pakka,
har bensinfilteret fanget opp noe gugg?
men får det lissom ikke helt til...? Grynet rykker ved jevn fart, og det lugger skikkelig under pådrag også.
Kan tyde på at det er forgasserrelatert, fikk du skiftet pakninger/membran til akspumpen? Litt klogging i dyser og kanaler, grums i flottørkammeret eller noe sånt
Det hadde vært knall å få den til å gå reint, da blir det reine sjarmøretappen å kjøre'n  ;D
Bensinkvaliteten er OK? Du har vel ikke prøvd deg på gatekjøkkenmiks her Svein!??  :o
Ikke noe kondens (har vært borti samme symptomer med KUN kondens)? Hvis den har stått lenge (og det har den vel) så samler det seg som oftest litt graps i systemet. Selv med litt bruk etterpå kan det ligge rester igjen.
På tomgang ved kaldstart går den altså fint, men akkurat i det automatchoken har gjort jobben, så er det samme problemet før den er blitt varm? Deretter går den fint? 
Er det noe slakk i automatchoken her kanskje? Hvis spjeldet kan vandre (ligger og "flapper") etter at det skal ha full åpning, så kan dette muligens gi sånne symptomer. Hvis den får begrenset luftgjennomstrømning så vil den jo få feil forhold på luft/bensinblanding, og dermed vil den ikke gå reint. Holder en liten knapp på at automatchoken er synderen, det kan være en ren justeringssak eller det kan være at selve fjæren er dårlig/ødelagt.
Sjekk dette i Haynes-manual eller Muir-boken, så tror jeg mye kan være gjort. Eller les gjennom denne i lunsjen! http://www.vw-resource.com/choke2.html


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 14.02.2008, 20:05:41
Rart hva litt kondensfjerner kan utrette, gitt! Nå er'n nesten helt hundre (ca 95...), savner litt i pådraget, men rykkinga er helt borte. Takkar og bukkar, Andre!

PS: Vet dere forresten hva som er likheten på en boble og en ørn?
.
.
.
.
.
jo: "ørn-ørnnnnnn" :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 14.02.2008, 21:17:03
;) Flott det ble bedre, håper det holder seg sånn da!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 18.03.2008, 12:13:04
Her er noen bilder fra i går, Svein!
http://www.regenstadt.com/nucleus/index.php?itemid=266#more

(maks 100kb bildestørrelse er for puslete, gitt!)

Taktrekkinstallering:
http://www.vwtrendsweb.com/tech/0409vwt_headliner_install/


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 22.03.2008, 13:05:20
Ting skjedde jo i går da - Jose I, II og III på en kontaktlimtripp få før har opplevd maken til! Filmtriks på DVD er i allefall grundig avslørt!
All kred til Linn for saftige pizzahorn!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 23.03.2008, 15:08:44
...snakka med Christer Sjögren II her tidligere, men det va'kke mye vettug å få ut av han, han bare skreik på mer lim...

Tok et tak med gummipakninger på "the quarter windows", dette gikk forbausende greit, trur det er viktig å IKKE ta smøring på dem...

Her er noen bilder fra fredagens dugnad...:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndySøndag 23.03.2008, 16:49:53
Ingen smøring? Sa brura det, altså? ::) På siderutene bak? Eller har du begynt på ventilasjonsrutene?



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 23.03.2008, 18:15:45
Vi snakker sideruter bak her. Og, hold deg fast; jeg tok ut frontruta og la inn kromlista på ca 10 min når jeg bare hadde fått "teken" på det  :angel: :laugh:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FralgSøndag 23.03.2008, 18:33:46
Nå vet jeg hva som kan gjøres med Svein på fremtidige styremøter........
 ::)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 24.03.2008, 01:07:11
Nå vet jeg hva som kan gjøres med Svein på fremtidige styremøter........
 ::)
Ble veldig stille ja! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 24.03.2008, 01:10:16
Vi snakker sideruter bak her. Og, hold deg fast; jeg tok ut frontruta og la inn kromlista på ca 10 min når jeg bare hadde fått "teken" på det  :angel: :laugh:
Sune - husk å ta med ekstra rull med døkkteip neste gang, vi VIL få bruk for den!
Gratulerer, Svein - da vet vi hvem vi skal ringe når Jose ikke klarer å svare!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 24.03.2008, 15:14:30
Da var jobben gjort, og de glade amatører, dvs Sune og undertegnede, er fornøyd med resultatet. Et par skrukker fremdeles, men det retter seg sikkert i tørken...

Selvfølgelig også stor takk til André, som var sjefen over alle sjefer på grovjobben på fredag.

Her er noen bilder:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 24.03.2008, 18:10:18
Noen gode spenntak og vips, deal done!? Var det virkelig alt som skulle til?  ;D Få se kromlistene dine da, Svein!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheMandag 24.03.2008, 20:08:28
Ja, få se på kromlistene dine Svein...!  ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Mandag 24.03.2008, 20:28:53
Ser meget bra ut dette, Svein!  ;D
Er jo selvfølgelig også interessert i å se kromlistene....


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 24.03.2008, 20:47:21
Litt kostbar blitt, ser det ut for - bare personlig fremmøte som gjelder? :laugh:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadMandag 24.03.2008, 21:06:59
Flott arbeid!!

Kan vi få se noe kromlister?
Du kan evt tegne de inn på bildet med photoshop!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 25.03.2008, 10:02:15
Ha'kke fot(o)s(j)opp, ellers skulle dere ha fått sett dem.

Men personlig frammøte er prioritert her, fortrinnsvis i arbeidsklær.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Tirsdag 25.03.2008, 15:32:21
 :o :o :o


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 25.03.2008, 15:52:10
Kan skyte inn her at vi har all grunn til å være stolte av Svein her - innertaket ble veldig bra og det er nå smoothe og fine lister, m/krom! Litt jussing så er takluken i boks også!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 26.03.2008, 23:24:26
Signe maten!
(http://www.regenstadt.com/nucleus/media/6/20080326-250320081203.jpg)
http://www.regenstadt.com/nucleus/index.php?itemid=272#more


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Dag LMandag 31.03.2008, 14:32:30
Er aldri langt unna maten den karen der,nei :D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 31.03.2008, 20:20:35
Er aldri langt unna maten den karen :D

Må sikre sæ vøttø ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 02.04.2008, 08:24:37
Har hørt det ligger til slekten! :laugh: Velkommen, broder!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Dag LTorsdag 03.04.2008, 10:34:22
Takk for det, Andy ;). Joda, er vel et par sultne karer her i slekta ja ;D sultne på luftkjølt VW altså....


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 03.04.2008, 22:10:11
Ha'kke fot(o)s(j)opp, ellers skulle dere ha fått sett dem.

Ække'pent å ljuge ;)
Men fotsopp gjør seg vel ikke her på forumet uansett, er jo mest vant til blekkmark her... :-\
Blekkmarken til Svein tar vi oss av, evt. fotsopp må tas med vinkelsliper og fiberdisk!
Har det blitt anleding til å få sparklet litt på luken?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 04.04.2008, 01:03:09
Nei, nå er det andre ting å tenke på....

Luka har en litt feil ytterradius på h.s. foran. Vi får se på det når plommene er modne eller no'...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 04.04.2008, 09:33:57
Nei, nå er det andre ting å tenke på....

Luka har en litt feil ytterradius på h.s. foran. Vi får se på det når plommene er modne eller no'...

No probs, Svein, anytime!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 30.06.2008, 10:16:50
Luka er nå forlengst sparkla og ferdig lakka, selv om den Perlweiss-lakken jeg fikk på Mekonomen ikke ligner særlig på den som er på bilen (?).

Luka er også montert inn i Grynet, med innertak og greier, smurt opp, og går nå som en drøm. Kommer kanskje noen bilder av dette når jeg er tilbake fra ferie.

Bare gøy med originalt soltak når alt funker og det ser pent ut!  :laugh:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-MariusMandag 30.06.2008, 10:41:51
Det jeg venter på bilder av er stua di svein! STUA!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FralgMandag 30.06.2008, 11:30:58
Det jeg venter på bilder av er stua di svein! STUA!

Nå er vi spent!
Hva er dee med stua?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 30.06.2008, 20:38:17
Sorry, guttær, dette er off topic!  ...og off VW!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 01.07.2008, 19:15:45
Her må jeg få  :police: deg, Svein! Det er kanskje litt OT, men ikke i relasjon til VW hvis jeg gjetter riktig!!! Show us the goodies!  :D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 03.07.2008, 19:20:51
åjaaa, nå skjønte jeg'n! Har dessverre ikke bilder fra stua, og er på ferie nå  :-\ Men skal få tatt noe og lagt ut så snart jeg er hjemme igjen!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 14.08.2008, 09:38:36
Fikk montert ny styredemper på Grynet igår kveld, ferdig før midnatt! Enkel og grei jobb forsåvidt, kom meg bare litt seint igang  :-[

Ja, og så fikk jeg innerlyset til å virke, måtte lage en Reodor-løsning for å få tredd ledningene på nytt  :laugh:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 18.08.2008, 23:46:00
Brikker faller på plass!
(http://www.regenstadt.com/nucleus/media/Bilder%20felles/20080818-14082008314.jpg)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 25.08.2008, 12:42:31
Her kommer endelig et etterlengtet bilde fra stua vår  :D



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FralgMandag 25.08.2008, 12:56:08
Hey!
Til og med vindusvisker på den jo!   :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 25.08.2008, 13:05:12
Self! TO stykker, til og med :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Mandag 25.08.2008, 15:25:00
Dette er jo en pryd for enhver stue!!   ;D
Regner med at poden synes dette er kult. Ikke mange som har en bilfront i stua!  :D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 25.08.2008, 17:56:08
Det der var ikkje akkuratt noko ein ser for ofta i stovo... Lurar på ka folket seier om eg dreg inn det skogs-motorlokket eg fant i går :D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 25.08.2008, 18:00:12
Bilde - så vi får godkjenne det!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 25.08.2008, 18:03:50
Vist det var motorlokket du meinte, så er det vel her omkring: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,112.msg71234.html#msg71234


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 29.09.2008, 18:49:55
"Poden" likte nok det, ja ::) ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 29.09.2008, 20:57:21
Kan informere om at Grynet har fått på en "jett-pipe"... ::) 8)

Når man skrur av tenningen, (i nedoverbakke) pumper litt med gassen, og SÅ skrur man på tenninen igjen. Det resulterer i et j**** høyt smell!! ;D
(Skremme vettet av tilfeldige forbipasserende mohahaha :angel:)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 29.09.2008, 22:27:38
Genialt! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 30.09.2008, 00:28:45
Bøller! ;D Var noe kjent med omgivelsene der...hm!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 30.09.2008, 15:41:15
Bøller! ;D Var noe kjent med omgivelsene der...hm!


Hehe, det var nok det, ja ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 30.09.2008, 15:52:26
Pappa (solan) bør nok gjøre noe med det problem at Grynet IKKE er senket! :o
Så vi får se om det blir no' skamsenk... ;D


Hmm... Kanskje noe alla Green-bug-senk:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 30.09.2008, 16:48:20
Sliter dere ikke med høydeskrekk dere da, som som en del av oss andre?  ;) Get going - just do it!!!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 30.09.2008, 18:43:27
Vil ha beskjed om det kommer noe PUMA til salgs. Det går vi for ;D :D ;)


Bør vi legge det inn på ønskes kjøpt, kanskje?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Tirsdag 30.09.2008, 18:58:35
Kan informere om at Grynet har fått på en "jett-pipe"... ::) 8)

Når man skrur av tenningen, (i nedoverbakke) pumper litt med gassen, og SÅ skrur man på tenninen igjen. Det resulterer i et j**** høyt smell!! ;D
(Skremme vettet av tilfeldige forbipasserende mohahaha :angel:)

Ikke bare tilfeldig forbipasserende, nei!!! Skal love at både jentene og jeg skvatt bra til, da Svein dro det trikset i Trollhaugtunnellen!
Det smalt bra, ja... ;D  Helt herlig.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Dag LTirsdag 30.09.2008, 20:34:18
Kan informere om at Grynet har fått på en "jett-pipe"... ::) 8)

Når man skrur av tenningen, (i nedoverbakke) pumper litt med gassen, og SÅ skrur man på tenninen igjen. Det resulterer i et j**** høyt smell!! ;D
(Skremme vettet av tilfeldige forbipasserende mohahaha :angel:)

Ikke bare tilfeldig forbipasserende, nei!!! Skal love at både jentene og jeg skvatt bra til, da Svein dro det trikset i Trollhaugtunnellen!
Det smalt bra, ja... ;D  Helt herlig.

Dæm vart skræmt ja!!!!  ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 30.09.2008, 20:59:29
Kan informere om at Grynet har fått på en "jett-pipe"... ::) 8)

Når man skrur av tenningen, (i nedoverbakke) pumper litt med gassen, og SÅ skrur man på tenninen igjen. Det resulterer i et j**** høyt smell!! ;D
(Skremme vettet av tilfeldige forbipasserende mohahaha :angel:)

Ikke bare tilfeldig forbipasserende, nei!!! Skal love at både jentene og jeg skvatt bra til, da Svein dro det trikset i Trollhaugtunnellen!
Det smalt bra, ja... ;D  Helt herlig.

Dæm vart skræmt ja!!!!  ;D

MWUHAHAHA ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 04.10.2008, 16:29:30
En tvilling på andre siden av jorden!
(http://lh6.ggpht.com/warechris/SFxH2YWcK5I/AAAAAAAACZU/p81mdz7o7tg/s800/IMG_7801.JPG)
http://cal-look.no/lounge/index.php?topic=5739.0


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderSøndag 05.10.2008, 18:28:58
Tvilling?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 05.10.2008, 19:28:42
Riktig nok Gas burners og us fangere, men: Bare en ting å si om den saken: FETT! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Gaute(alutig)Mandag 06.10.2008, 08:00:26
takluke Sander.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 06.10.2008, 09:22:26
Skjønt "tvilling" er vel å ta litt svakt i... ble nok produsert ganske mange tusen i denne kombinasjonen, hvit med takluke.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 09.10.2008, 14:58:17
Etter det jeg har hørt så ble det i '66 bare solgt 3 stk med takluke til Norge  :angel:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 27.10.2008, 11:07:22
Liten oppdatering på splittbussfront-i-stua-fronten (det blei litt mye front, men pyttpytt):

Nå er lys installert også  :D

[attachment=1]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 27.10.2008, 11:22:40
Genialt Mann!!! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TMandag 27.10.2008, 13:37:55
Verktøy på stuebordet, disko kule i vinduet og ikke minst bussfront på veggen!

Det er ungkarskåk det!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 27.10.2008, 13:55:08
Jepp  ;D

Satser på å dra en fest om ikke altfor lenge, du er klar for det, JonTe? Må bare få rødda stua litt først, og det ser ut som om det sitter litt langt inne... :-[


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TMandag 27.10.2008, 14:05:45
Jeg tar meg fint en tur på feil side av broen, Mr.S!  :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 27.10.2008, 14:11:32
Liten oppdatering på splittbussfront-i-stua-fronten (det blei litt mye front, men pyttpytt):

Nå er lys installert også  :D

[attachment=1]
Kanon!!!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaOnsdag 12.11.2008, 00:06:07
Hehe - den var kul.

Ikke så mye gardiner og blomster i den kåken der nei...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Onsdag 12.11.2008, 14:30:12
Bærre lækkert..... :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 20.11.2008, 23:09:41
Fått testet Sprintstars felgene på Grynet nå Svein? Ser frem til det synet!!
Puma og Sprintstars er en vinner!!!!

S


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 21.11.2008, 09:25:41
Akkurat nå har garasjen omtrent snødd igjen, men prøvde en test her om dagen, men hadde for korte hjulbolter, så det gikk scheisse...

...må ta en batch med Puma og nye hjulbolter en dag, helt klart


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 21.11.2008, 09:34:23
Eg stiller !!!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneSøndag 23.11.2008, 22:52:00
Og eg sammen med mange andre stillte på dugnad hos Svein og Magnus i dag. Minus 2 i garasjen stopper ingen om
oppdraget er viktig nok.

[attachment=1]

Sune

Flere bilder her: http://www.regenstadt.com/nucleus/?itemid=362


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 28.11.2008, 11:32:49
Og nå med Sprint Stars fra Flat Four! NAIS  ;D



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 28.11.2008, 11:45:37
...senk eller ikke er jo en lang debatt i denne klubben... men bildet forteller vel mer enn 1000 ord. Gjør det ikke?



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TFredag 28.11.2008, 12:35:12
Fett Svwein!
gratulerer med bilen som bare blir finere og finere.
Når kommer motoren!? ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 28.11.2008, 14:07:51
Det var et relevant spørsmål det Travolta. Lysø Industries jobber 24-7 for tiden.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: GreenBugFredag 28.11.2008, 17:52:09
Herlig :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Dag LFredag 28.11.2008, 18:30:36
Og nå med Sprint Stars fra Flat Four! NAIS  ;D



Jepp, dette her ble bare RÅTT, broder  :o :o


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 28.11.2008, 19:25:42
EXTREME MAKOVER ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 28.11.2008, 21:55:27
Gleder meg bare syyykt mye til 18-årsdagen (16 også) :police: ;D
Blir nok stereo også i "The Buck" (Grynet oversatt til amerikansk)
Vi har kjøpt inn dette: http://www.google.no/search?hl=no&q=Pioneer+DEH-P6000UB&btnG=Google-s%C3%B8k&meta=
Vi har også bygget en basskasse til coustic-subb som vi fikk kjøpt av godeste moshe...
Her kommer bilder:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 28.11.2008, 22:05:14
Lusser og bass er gode greier 8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 28.11.2008, 22:10:44
Jepp, her er det bare full bånn pinne! ;D ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 01.12.2008, 10:17:26
...trur sannelig det må være Hr. Gundersen fra Rustadsaga som snekkererer der, ser'e på filt-tøfla!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Dag LTirsdag 02.12.2008, 10:10:59
...trur sannelig det må være Hr. Gundersen fra Rustadsaga som snekkererer der, ser'e på filt-tøfla!

Jepp, på skotøyet skal godtfolk kjennes... ;D  Og husk: Kjæm'n fra Tynset trives'n overalt.....


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 17.12.2008, 17:11:42
Her kommer noen flere bilder tatt på statåil...  :D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 17.12.2008, 23:29:43
Snikreklame for svensk kaffe her?? :P Ser ut som den har satt seg pent nå!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 31.12.2008, 12:09:21
Ufrivillig reklame! (Og hvem var'e som parkerte'n DER?) ;D
Forresten, er stat(isk)oil svensk???


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Onsdag 31.12.2008, 12:31:53
Ufrivillig reklame! (Og hvem var'e som parkerte'n DER?) ;D
Forresten, er stat(isk)oil svensk???

Nei, Statoil er ikke svensk. Tror det siktes til reklamen for kaffekoppen 2009. Statoil går vekk fra Friele-kaffe, og over til et svensk merke... :'(


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 31.12.2008, 12:33:38
Sikkert meir peng å spara med ikea-kaffi ::)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansTorsdag 08.01.2009, 03:05:39
bilde jeg tok en mørk natt jeg fikk prøve Grynet  - takk takk :) 

(http://www.kattepensjonat.no/thebus/grynetnynight.jpg)



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 08.01.2009, 08:51:07
trygg på vegforholdene du Svein! Sommerdekk og hvite veger:)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 08.01.2009, 09:28:10
...hysj....  :-X


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR ArveTorsdag 08.01.2009, 15:02:17
 :police:


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 08.01.2009, 15:21:14
...å fillern.... :-[


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansTorsdag 08.01.2009, 17:54:46
fototriks  ::)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 09.01.2009, 11:50:28
... og så en som jobber i vegvesenet da! Rub it in! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 09.01.2009, 12:22:52
Såvidt jeg vet, så er det ikke forbudt å kjøre med sommerdekk på vinteren. Man skal være skodd etter forholdene, og det funker fint med sommerdekk på saltete veier (som er så godt som bare...). Så det så!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FreddyBFredag 09.01.2009, 14:55:53
Greier ikkje å lese det du skriv i støyen fra den påhengsen som nettopp passerte..


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 23.01.2009, 17:09:53
Nå (nermere bestemt lørdag) har jeg montert en girforkorter på grynet, så nå ere racing-gear...
Har dessverre ikke no' bilder nå, men ska prøve å få tatt no'n.
Ting kommer seg ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 24.01.2009, 09:22:32
Vi skifta også olje på lørdag (forrige) og putta på litt liquid holy moly som var anbefalt av div. folk...
Men, problemet var at etterpå så virka det som Grynet gikk litt dårligere. ??? (og det var ikke det vi ville oppnå)
Noe vi har gjort feil/tips/triks/mm?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 24.01.2009, 12:01:28
Ja, det er viktig å ikke smøre inn motoren utvendig, den er kun til innvortes bruk - i motoren altså... :thup
Hvilken olje og viskositet brukte dere da? Ikke alltid at gamle travere er fornøyd når de får nytt og fancy fór, vet du!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 24.01.2009, 13:25:59
Vi brukte mineralsk olje fra Biltema, 10w-30, tror jeg. Trengs vel sikkert litt generell service på kjerra også etterhvert, jeg har kjørt over 10.000 km me'n siden jeg fikk den for under et år siden. Noen bedre...?

Har forresten henta skikkelige veteranskilt te Grynet igår, de monteres på abc idag.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 24.01.2009, 13:36:05
Stilig!! Lurer på om 10-30 blir litt tynn, 10-40 eller 20-50 anbefales for motorer som har noen mil på nakken. Dessuten blir den antagelig litt tynn i forhold til temperaturen vi har nå. Stemplene blir ikke så varme, ergo kniper de litt mindre. Olje er jo et enormt tema med millioner av ulike meninger og erfaringer...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 26.01.2009, 10:35:55
Nå trenger vår kjære Grynet en skikkelig overhaulin'...

Jeg har en stund lurt på hva den dundrende hodepina kom av... og selv om jeg egentlig har vært klar over det en stund (men enkelte ting fortrenges oppi hodet når man har runda 20...), så ga Tommy meg svaret da han satte seg inn i bilen her om dagen: -Å fy flate, her lukta det eksos!!!

Så: Nye varmepotter må monteres asap på denne daily driver'n, ellers havner eieren på de evige jaktmarker enten pga forfrysning, eller eksosforgiftning!

Dugnadsfolk er herved invitert! Hva med onsdag på abc? Tommy: er'e en ledig plass for et kriseoppdrag da?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 26.01.2009, 11:06:14
Nå trenger vår kjære Grynet en skikkelig overhaulin'...

Jeg har en stund lurt på hva den dundrende hodepina kom av... og selv om jeg egentlig har vært klar over det en stund (men enkelte ting fortrenges oppi hodet når man har runda 20...), så ga Tommy meg svaret da han satte seg inn i bilen her om dagen: -Å fy flate, her lukta det eksos!!!

Så: Nye varmepotter må monteres asap på denne daily driver'n, ellers havner eieren på de evige jaktmarker enten pga forfrysning, eller eksosforgiftning!

Dugnadsfolk er herved invitert! Hva med onsdag på abc? Tommy: er'e en ledig plass for et kriseoppdrag da?
Var litt eksoslukt ja, når du sier det. Har du nye varmevekslere på lur?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 26.01.2009, 12:00:33
Nye og nye... jeg har de som satt på AD-motoren fra Bløygen, de ser ganske bra ut! De ligger på abc, så jeg tar sjansen på at disse holder noen tusen km til. Ellers har jeg noen som er så gode som nye på vei fra broder Dag i Skien  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 28.01.2009, 12:28:02
...va'kke mye respons på dugnad her, nei...

får vel herje på sjæl, men satser litt på Tommy-hjelp...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TOnsdag 28.01.2009, 12:40:32
...va'kke mye respons på dugnad her, nei...

får vel herje på sjæl, men satser litt på Tommy-hjelp...

Sorry Mr.S, har ikke sjans i kveld!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneOnsdag 28.01.2009, 14:14:20
Hoi Svein! Kan være med om vi tar det annen kveld.

Sune:)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 28.01.2009, 14:58:31
JH (sikker) og Tommy (trolig) kommer, da fikser vi nok det her ganske greit  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR ArveOnsdag 28.01.2009, 21:27:25
...va'kke mye respons på dugnad her, nei...

får vel herje på sjæl, men satser litt på Tommy-hjelp...

Sorry Mr.S, har ikke sjans i kveld!

Beklager Svein, har ikke fått med meg dette... Hjelper deg gjerne neste gang du skal mekke!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaTorsdag 29.01.2009, 00:14:57
Var ute med kunder på jobben i kveld - prøver igjen neste gang!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 29.01.2009, 14:31:40
Update på www.regenstadt.com


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 29.01.2009, 14:44:51
Steike bra jobbet! De boltene snapper faan meg over alt. Samme jobben på Krankehaus også.
S


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 29.01.2009, 15:18:11
Virkelig hederlig innsats igår, lyden på kjerra nå er feeeet!  8)

Stor takk til Andy, John Harry og Tommy, Hans Martin og Arne Fasty! God knall, folkens!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 16.04.2009, 15:03:05
Nå har Grynet havna på ABC, og skal få en "Light overhaul"; skiver framme, litt ned bak, nye dempere bak, castershims, camberadjusters osv i forstilling (og forstillingskontroll !), ombygging til 12 Volt, samt litt ymse  ;)

Her trengs det hjelp for at ikke Grynet skal gå glipp av mange hendelser nå i sesongoppstarten!

...fortsettelse følger...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 04.05.2009, 17:28:10
Nå har Grynet fått skivebremser framme, det ble kanonbra bremser nå!

Castershims og camberadjusters er på plass i forstillinga (og forstillingskontroll kommer på fredag).

Tommy gjorde en innsats og fikk på "nytt" trekk til førersetet, med innlagt korsryggstøtte, knallbra.

Venter litt med høyspenningsprosjektet foreløpig, nå for tida gjelder det å ha kjerra på veien!

Ny to-krets masterpumpe
[attachment=1]

Feitameita med nye skiver og calipere  8)
[attachment=2]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaMandag 04.05.2009, 18:02:13
Det så bra ut!
Hva gjør du når du skifter fra 1krets til 2krets?

Er bremselengden kortere, eller føles bare oppbremsingen anderledes?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TMandag 04.05.2009, 20:49:23
TIPS TIPS: hvis du ikke behandler den master sylinder med noe så ser den helt jevlig ut etter noen måneder!
ellers ser det veldig bra ut!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-MariusMandag 04.05.2009, 22:29:58
Og det ble jaggu en heelt annen bil å kjøre! Nice mr Oneliner, nå kan du klaske deg på pungen og være godt nøgd!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 04.05.2009, 23:25:03
Det så bra ut!
Hva gjør du når du skifter fra 1krets til 2krets?

Er bremselengden kortere, eller føles bare oppbremsingen anderledes?

Bremselengden føles absolutt kortere, jeg trenger mindre pedaltrykk, tror det er større diameter på den nye pumpa. Og bilen går dønn rett fram når jeg bremser. Det skada heller ikke med et ganske så solid stabstag der fremme.

Å bytte til to-krets er ganske enkelt, en bytter masterpumpa, samme antall rør og greier (på bildet mitt har jeg kobla litt feil, røret bakover skal være på bakre krets, det blei fiksa etter en tlf til 113 (André)). Men kretsene er jo ikke helt som på litt mer moderne biler. Det er en krets til forhjula og en til bakhjula, men du har i alle fall to kretser... Men skivene var god knall, gitt, anbefales! Jeg la også ut bremsebanda bak, og fikk kanon-håndbrekk også.  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 08.05.2009, 09:47:26
Skjedde noe på Kokstad også i går;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 08.05.2009, 12:01:26
Jepp, ArneFasty, har'u bilder...?

Og idag: Hjulstillingskontroll av en gammal ringrev hos Hjulmakeren i Møllendalsvegen (han hadde forresten en 1303 LS cab i garasjen sin hjemme!)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 08.05.2009, 14:24:26
Snakker om! Han kjente vel både kartet og terrenget? :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TFredag 08.05.2009, 14:57:43
Jepp, ArneFasty, har'u bilder...?

Og idag: Hjulstillingskontroll av en gammal ringrev hos Hjulmakeren i Møllendalsvegen (han hadde forresten en 1303 LS cab i garasjen sin hjemme!)

Han er absolutt en fining, bruker 25min på jobben og 1 time til jabbing  ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 09.06.2009, 15:14:54
Fredag 05.06.09 var Solan, Arne og meg utom Andre. (tidlig kveld?-12 eller no')
Arne hadde kjøpt inn flakemetalliclakk for varmepotta...:
[attachment=1]

Gutta tok senk:
[attachment=2]

Karoline fikk prøve sprintsa, og damn hun kledde dem!
[attachment=3]

Motor ut:
[attachment=4]

Motor inn igjen(!)
[attachment=5]

Og sist men ikke finsk:
Ålways remember to stay protected against the terrifying hjellestadknott! (Andre dro en vits om knotten på hardangervidda eller no' men den egner seg ikke på trøkk...)
[attachment=6]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 10.06.2009, 00:40:50
Hodeplagg (og ansiktsplagg?) er viktig, Magnus, men sjekk fottøy og sokker på gammer'n...

...det er nemlig litt høytid over det å skru folkevogn, så da må'n pynte seg litt, vøttø... :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneOnsdag 10.06.2009, 08:28:29
...er det det ukjente beistet som skal baki nå?!?! Ai Ai
Grynet blir farlig å få i bakspeilet nå. Ikke dumt at du fikk hjulstilling og EU før større motor.

Bra jobba Svein und Magnus

S


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 10.06.2009, 14:23:22
Grynet blir nok en skikkelig rakkar, bare å brette opp ermene å gå i gang!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 25.06.2009, 23:25:55
Nå har Grynet fått både 12Volt, 1500 girkasse og litt hvassere motor (bl.a. 2 doble 40mm Dellortos). En del jussing gjenstår, men den er startet opp og testkjørt.  8)

Tommy har video av oppstarten, legger du den ut her, Mr. T ?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-MariusFredag 26.06.2009, 02:13:08
Mens vi venter på T.

http://www.youtube.com/watch?v=CIfa8xAaCsw


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 26.06.2009, 09:41:31
Gratulerer Magnus og Svein - dette var morro! Bare å justere ventiler, lese litt i godboken og fintune Dell-ene så drar den nok skinnet littegrann av pølsen! ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TFredag 26.06.2009, 10:00:37
Grattis Solan...
Har vi noe formening om hva forundringspakken inneholdt til slutt?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansFredag 26.06.2009, 16:20:21
gratulerer med å ha fått bilen på veien igjen  :thup



Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 20.07.2009, 11:57:18
"Forundringspakka" holdt tur/retur Stryn, så ble det svært stygge lyder der bak. Så nå er'n ute igjen, og inn har Bløygen-motoren (1600 dobbelports AD-motor) kommet. Har forsøkt å starte den, alt virker ok, gnist, tenningstidspunkt, ventiler, the works, men den vil IKKE starte...hrmf...

Skal se nærmere på saken i kveld (fra ca kl. 18), alle gode hjelpere (og velmente råd) er velkommen i garasjen på Knarrevik! 

This baby wants to get back on the track! 

:thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 20.07.2009, 14:32:44
Fuel da? Frem med en tomflaske og se om det kommer godt stoff ut! Husket å ta av bensinklemmetang?  ;D Er dessverre stadig på ettermiddagsjobb, men ring om det er noe jeg kan bidra med...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: norshuttleMandag 20.07.2009, 20:35:53
Her kommer noen flere bilder tatt på statåil...  :D

Fantastisk bil..... :thup Min absolutte drømmebil ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 20.07.2009, 21:10:33
Rapport fra Svein tilsier at Grynet nå spiller på lag igjen, forsmådd etter noen uker uten fart og spenning... Fire in the hole! :-*


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 03.09.2009, 10:27:41
Nå har Tommy hjulpet oss med stereo-mounting i Grynet, så nå ere lyd i kjerra! :thup

Litt bilder:
Tommy i aksjon under dash'n ;D
[attachment=1]

Biltema-sound i hattehylla
[attachment=2]

[attachment=3]

Samme dag hjalp også Morten (venn av Tommy) til med å fjerne RZR-logon på panelen:
[attachment=4]

Og sa blei det lyd! :thup
[attachment=5]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TTorsdag 03.09.2009, 10:42:31
Magnus: Hører du på Eagles?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 03.09.2009, 10:52:47
Jon The: Ikke så mye, men den der er tøff!

Hører heller på Deep Purple:
[attachment=1]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 03.09.2009, 11:17:50
Ser ut på bildet som om det var trøkk i bassen på "Smoke on the water"!

Og folkens: Musikken kommer selvfølgelig fra splittbussen på bambushylla  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 03.09.2009, 13:51:02
Nais!! Bra jobbet !


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Crusing sjæfen Mac dyregodLørdag 12.09.2009, 13:52:39
Jeg fikk tatt en prøve tur med Grynet i går kveld.. Me like  :thup
Så Grynet har nå fått en skinnende 2. plass over mine favoritt biler..
Grynet ser bra ut, går bra og høres bra ut. Rett og slett..


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 10.10.2009, 13:24:12
Nå har vi kjøpt lysdioder for å ha som instrumentlys i Grynet for å matche stereoen!
Det blei bra! Vi skal kjøpe inn noen til for å ha i tankmåler også...

Bilder:
[attachment=1]
[attachment=2]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Crusing sjæfen Mac dyregodLørdag 10.10.2009, 16:00:27
Tøft :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-MariusLørdag 10.10.2009, 17:27:26
Ble meita det der Magnus!
Bare pass på å hold fattern i lagerfrakken så han ikke blir heelt fast and the furious her!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 10.10.2009, 17:33:15
Jeg tror du bør ha større worries for meg, Marius! ;D
(PS: han har nok klatra ut av frakken sin forlengst)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansSøndag 11.10.2009, 14:52:49
neonlist under dashen nå så er du der :) 


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 12.10.2009, 06:42:26
Stilig, Mags! Blir det TDI neste? Climatronic for kalde morninger?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 12.10.2009, 14:06:18
Nix, men jeg hadde tenkt meg noe lys i hanskerommet også... ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 23.10.2009, 22:45:59
Vi var ute på Sauefjøset (Åsane-verkstedet) i dag, og prøvde å lodde instrumentlys til tankmåler. Det resulterte i litt svor og at den LEDen som sto i speedoen løsnet. Vi kjørte hjem for å se på nytt på nytt, så vi tok med oss heila driden hjem på Gyldenpris, og jeg satt meg til å lodde noe sinnsykt... ;D
Etter en times tid fikk jeg lodda begge instrumentlysa og lys til hanskerom. Lysstyrken var over all forventning!
Se bilder\/
Instrumentlys:
[attachment=1]

Hanskeromlys:
[attachment=2]
[attachment=3]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Crusing sjæfen Mac dyregodFredag 23.10.2009, 23:22:12
Det blir handyman av deg Magnus  :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 23.10.2009, 23:50:14
Tøft! Sånne dioder ser ut til å vera veldig kjekke å ha liggande! Kor kjøpte de dei ?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 24.10.2009, 07:08:44
Lysdiode.no (http://Lysdiode.no)... instrumentlysene kosta 17 kr og hanskeromlysene kostet litt over femti for to.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 20.12.2009, 18:56:43
Litt forskjellige bilder av godbilen... :D

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Vi var innom et litt ukjent sted og tok en matbit: :P
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FreddyBSøndag 20.12.2009, 19:14:55
Nydelig stance på bilen.  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 24.12.2009, 13:29:56
Blir enda bedre med det rette settet BRMs på, Mags! God hjul og helsa til papen og Skiens-gjengen!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 24.01.2010, 10:24:46
Vi har startet installering av ekstra instrumenter i godbilen, se oppdateringer på Regen... (http://www.regenstadt.com/nucleus/?itemid=490)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 07.02.2010, 13:24:35
-->Nye updates på Regenstadt!!<-- (http://www.regenstadt.com/nucleus/index.php?itemid=497)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadSøndag 07.02.2010, 14:35:20
Nice Magnus!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 19.03.2010, 18:19:21
Siden Magnus har bursdag idag, snøen er vekk, og det er flerfoldige plussgrader, så starta Boblesesongen for Grynet idag. Bilen starta greit opp, og bortsett fra litt skurring i høyttalerne, som skyldtes irring på kontaktene, og som Magnus fiksa kjapt, så var alt som det skulle. Høljregn, men det er ikke noe problem med våre hyperraske vindusviskere.... ;)

Var noen folk som snudde seg da vi kom brummende, ja 8)  :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 20.03.2010, 15:33:09
Godt å være i gang igjen? Flott måte å feire på dette - vel overstått;)
Skulle gjerne vært med å cruiset i går, men tilbrakte dagen under dynen...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 20.03.2010, 19:14:36
Vi monterte elektrisk tankføler i dag, men tankmåleren reagerte ikke... :P
Og så har vi et problem med at stereoen oppfører seg merkelig når motoren er i gang. Den følger på en måte tenningen...
Ellers var vi på besøk hos JH (VW 181) og jentene og bommet flerfoldige kopper kaffe i dag ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: T-1Lørdag 20.03.2010, 20:53:31
da tror jeg at dere burde sjekke børstene?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: kimoSøndag 21.03.2010, 01:31:17
Hvis du hører susing på anlegget som følger turtallet, så er det som regel jording (-kabel) som er for dårllig. Dette løser du med bedre jording eller støy kondensator.

Kim


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 21.03.2010, 11:08:52
Vi fikset litt på jordingen fra spilleren, og da ble det mye bedre! Men ikke helt bra, så jeg tror det har med jordingen...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheSøndag 21.03.2010, 12:25:56
Dette er antagelig støy fra dynamoen, jeg tror du kommer langt med en støykondensator for å få bukt med dette.
Måtte nesten alltid montere støykondensator i denne forbindelse før i tiden... ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneSøndag 21.03.2010, 18:52:23
enig med Jonn Stian her. Solgte disse på Biltema før...

S


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: T-1Søndag 21.03.2010, 23:11:29
vi har tatt en runde på det nå. er noe bug med der vi har tatt strøm og jord fra. gikk litt fortt før scc så her må det gjøres på nytt :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneMandag 05.04.2010, 06:19:26
NYE FLEGER = update!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 05.04.2010, 23:19:45
Siden Magnus tydeligvis har tatt seg en lang påskeferie, så må jeg slenge ut et par bilder 8) :

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: 1303s2387Tirsdag 06.04.2010, 17:10:22
Fete felger og rått stuk her nå..... :o


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikTirsdag 06.04.2010, 19:25:20
Den blir bare bedre og bedre den der. Hmm, begynner å bli i tvil om jeg skal beholde min orginal alikevel :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheTirsdag 06.04.2010, 20:03:54
Beklager at jeg er grønn når det gjelder felger og sånn.... men, hva heter disse ???
Må innrømme at de gjorde seg på Grynet... :-[
Hrm...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 06.04.2010, 20:11:15
Takker for positive tilbakemeldinger!

Disse heter SpeedMaster  8)

http://www.mooneyes.co.jp/smw/index-e.html

Da jeg kjøpte de, var de visstnok det eneste settet i Norge, det var i fjor sommer.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansTirsdag 06.04.2010, 23:21:35
[sensur] HER LÅ ET BILDE AV EN TOYOTA PRIMUS MED SPEEdMASTER HJUL[/sensur]
tøffe de ;)

ser at herr.lybbe selger slike på vwnorge


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 06.04.2010, 23:26:30
.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansOnsdag 07.04.2010, 06:57:04
Prøvde meg med litt lett mobbing Svein ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneOnsdag 07.04.2010, 07:40:52
litt spøk må vi ha her inne... selv om Toyota er litt drøyt;) ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderOnsdag 07.04.2010, 09:12:37
Passa bilen kjempebra. Tøfft med litt nytt


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 28.04.2010, 17:05:41
For en drøy uke siden, hadde vi en liten mekkedag på Grynet...

Da fikk vi ferdig instrumentene (endelig!), og kobla tankmåleren riktig. Den ser ut til å ha en noe psykedelisk oppførsel!!

Bilder:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
På dette bildet var tanken full!
[attachment=4]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: T-1Onsdag 28.04.2010, 18:00:41
Tøft!!  :thup bra jobba magnus


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTorsdag 29.04.2010, 17:32:09
Esklusivt !! :)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Kristian GelinTorsdag 29.04.2010, 19:57:28
Nå må du ikke bruke alle konfe pengene på Bing Bling og Booom Booom  ;D :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 07.06.2010, 19:45:57
KG: Det hadde blitt mye boo(o)m og bling! Neida, instrumentene kosta noen hundre kroner, og led-lysene omtrent ingenting..

Ser det er lenge siden siste oppdatering ellers her...

Tommy og fattærn har gjort en fet innsats med å mekke søbb og ekstra amp på 640W! Stor takk! Og takk til Moshe som jeg kjøpte basselementet av!
Så nå ere feita bass i kjerra...

Ellers har vi funnet ut (etter vill feilsøking) at det er dynamoen som lager prikkinga i stereoen, fordi den lader veldig ujevnt.

(Generelt bilde)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadMandag 14.06.2010, 08:37:01
Dyp sump og camber comp, montasje ved Lysø Industries assistert av Bjørnetjenester uns.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 14.06.2010, 08:52:36
Hehe. NICE!!! Reddy for race!
PS! Den ene bjørnetjenesten er den andre verdt ;)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadMandag 14.06.2010, 09:43:18
Jepp!

Vi var 2 Bjørner her igår som assisterte, ganske praktisk egentlig:
eksempel 1:
-Svein: vil du ha en is, Bjørn?
-Bjørn&Bjørn: ja takk!

eksempel 2:
-Svein: kan du gi meg en hånd her, Bjørn?
-Bjørn&Bjørn: (stille, later som ingenting, det var sikkert ikke meg han spurte... :))


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 14.06.2010, 11:24:52
Loookin' heftig!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 14.06.2010, 12:36:34
Og JA, jeg merker ganske mye forbedring i heftige svingbevegelser med CamberComp'en  :thup

Nå er utfordringen å holde seg sånn noenlunde på plass i setet i svingane...  :D

En aldri så liten ventiljussing nå, så er Team Lysø Industries klare på startstreken  8)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirMandag 14.06.2010, 12:40:06
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=32_50&products_id=896  ;D

[attachment=1]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaMandag 14.06.2010, 13:28:22
Hei Svein (og Magnus),
Jeg har kjøpt 3 forskjellige Recarostoler i det siste. Prøver å få par - så to av dem er til salgs. Den ene er samme modell som du kjøpte til bussen, men i blågrått stoff. Special price for U my friend!

Kul fjær - er det CIP som selger denne?


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneMandag 14.06.2010, 13:30:46
Fett Magnus/Svein!

eller disse Geir... kanskje litt for 50 talls?

http://www.classiccarseats.com/solitude_details.php (http://www.classiccarseats.com/solitude_details.php)


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 14.06.2010, 14:13:03
@Erik: CamberCompen er fra cip1 ja. Send meg en en PM med bilde og pris på setet, så skal vi se på det. Hvis det blir handel så kanskje vi rekker det før Bore...?  ;D

Takker ellers for innspill, i alle fall moro for oss fattigfolk å SE bilder av sånne greier!  :P


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneMandag 14.06.2010, 15:03:12
ha ha ..fattigfolk har ikke splitbuss i den standen Bløygen er i:) Den må du lengre ut i skogen med ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TMandag 14.06.2010, 15:19:49
Fet bil, du får det til Magnus!
Bare be gamlingen hive på flere godsaker på bilen før du får lappen.  :thup


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaMandag 14.06.2010, 20:55:25
@Erik: CamberCompen er fra cip1 ja. Send meg en en PM med bilde og pris på setet, så skal vi se på det. Hvis det blir handel så kanskje vi rekker det før Bore...?  ;D
Sjekk mail - fant ikke at forumet støtter bilder i PM.


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 05.07.2010, 20:29:11
Vi hadde en lang mekkedag på Breistein i dag... Doble gassere skal inn!

[attachment=1]

Det lå en gal fyr slengt på gølvet da vi kom...
[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=6]

1 down, 1 to go! (Den andre tar vi i morra :thup)
[attachment=5]


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 05.07.2010, 22:01:16
Snakk om luxzus ! Dobble gassarar å greier!  8)
Ogso den rålekkkre takgrinda då! ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 05.07.2010, 23:52:29
Takgrinda skal av snarast råd... bare låner den for å frakte noen hjul over til Østlandet.

Men hva syns dere om det nye ryggelyset vårt? Kraftig i alle fall!  ;D


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTirsdag 06.07.2010, 05:44:38
Takgrinda skal av snarast råd... bare låner den for å frakte noen hjul over til Østlandet.

Men hva syns dere om det nye ryggelyset vårt? Kraftig i alle fall!  ;D

Godt jobbet! Skulle bli bra synlig det ja!


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 28.07.2010, 12:15:33
Fikk tennings-klabb da vi monterte Dellortoene, fant ikke ut av det, og måtte dra på ferie i Passelat  :-\ Får se på det når jeg får mekke-ånden over meg igjen...


Tittel: Sv: Min 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 30.07.2010, 17:34:32
Har fått rapport om at den er på veien igjen, gåen stift var visst problemet...  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 15.01.2011, 13:21:05
Da kom det advarsel om at "det er over 120 dager siden siste innlegg i denne tråden" her, så får vel ta en liten uppdeit. (Selv om det strengt tatt ikke har skjedd noe)

Vet ikke om jeg har lagt inn dette før, men hanskeromslokket er lakka schvart:  ;)
(http://i.picasion.com/pic37/e6f868a939c7aaaa77121b76846d1a09.gif)





Og et lite stemningsbilde fra der Geir og Tanya bor:
(http://i.picasion.com/pic37/c0c39b0b02ba6369cfc2f5bd2ea13c20.gif)

Annet: Jeg gjorde et forsøk på å montere hevebaklokk, men det gikk i dass (cræsha i fangern), så nå tror jeg planen er å spørre Rolf om han kan stanse ut hull bak skiltet for lufting...(Han har spesialverktøy)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaLørdag 15.01.2011, 13:46:07
Ja Rolf kan lage hull!
(http://www.forum.vwacb.com/index.php?action=dlattach;topic=440.0;attach=2548;image)

Var det veldig trangt å montere de gasserne? Har planer om å gjøre det samme på Laxe Ovalen min til sommeren.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 15.01.2011, 13:55:01
Med litt barnearbeid gikk det greit å montere gassere, Erik, men nå begynner Magnus å få for store hender...  Det går med mine pølser også, men det tar tre ganger så lang tid (og en masse stygge ord...)  ::)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 15.01.2011, 14:17:57
(og en masse stygge ord...)  ::)

Jeg regner med at du her referer til "perkele"?  ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 16.01.2011, 00:49:37
Njæææ, jeg tenkte mer på ord av typen neimenisvartsviddehvaerdettefornoemysurgørremøkk !? €&@#$!! og lignende... ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 17.02.2011, 22:10:43
Vi mekka ganske mye for to helger siden, og her kommer noen bilder fra da...

Flytta coil til bedre sted:
[attachment=1]

Fått igjen hulla lokk fra Rolf: Stor takk :)
[attachment=2]

En liten .gif av hattehylleprosjekt:
[attachment=3]

Og enda en av lydisoleringsprosjekt:
[attachment=4]

Har dessverre funnet ut at forsterkeren er gåen, og at det kan bli billigere å få tak i ny enn å fikse den :( Sjait happens

Og så har vi lakka "stativene" til baklokket, men har ikke bilde...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 17.02.2011, 22:41:05
Liker hele Grynet opplegget. Denne bilen har gradvis blitt bedre og bedre samtidig som den har alltid vært kjørbar! Eksempel til etterfølgelse at en kan kjøpe en bra bil og på sikt få den slik en virkelig ønsker den. De fleste av oss venter og venter til alt er klart istedet for å få den på veien og ta justeringene etterhvert.

Kanonbra jobbet av deg og Svein!

Sune



Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 18.02.2011, 12:55:37
Takk for det, Sune!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 02.03.2011, 22:20:24
I dag er det spring-maintenance-night på Bredsten!

Jussing av ventiler
Sjekking og småfixx av tenningsystem
Justering av tenning
Bytting av olje
+Izyfix av manglende blekk

PLUTSELIG kommer det en øpdate fra tidligere!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 03.04.2011, 15:24:53
Fikk tatt litt lysfiks i går; Begge fjernlys virker nå, og begge instrumentlys...

Og etter at vi jordet spilleren direkte på karosseriet ble vi kvitt ulyd i stereoen.

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TheRealRednoseSøndag 03.04.2011, 21:53:33
Tøff kjerre!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 11.04.2011, 19:22:14
Her er Grynets ukjente og skumle navnesøster i Sverige...

http://www.youtube.com/watch?v=tqqLjRHsVOE


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderMandag 11.04.2011, 19:28:33
Yndig


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTirsdag 12.04.2011, 07:59:05
Fant dere ut om den hadde spist pakningen igjen?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 12.04.2011, 23:23:44
Niks, har ikke fått forska på det, men den går i alle fall ikke reint!  >:(


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 20.04.2011, 21:25:31
Tid for en oppdatering for påskens arbeid på Grynet!

Fikk slengt inn noen lyddempingsmatter i bagasjerommet foran:
[attachment=1]

Så var det tid for å lage inspeksjonsluker! Vi var lei av knote det til hver gang vi skulle gjøre noe med plugger og gassere... :P Vi begynte med å ta av fangeren og skjermene:
[attachment=2]

Bak oss holdt Sausemann Morten på med å polere(!) Skoddilakken sin:
[attachment=3]

Begge skjermer av.
[attachment=4]

Så kom overraskelsene på rekke og rad! Rust under skjermen bak:
[attachment=5]

Masse rust i den ene kanalen, men den andre var helt fin!
[attachment=6]

Oversiktsbilde :)
[attachment=7]

Etter mange timer med vekktaing av halvrustet og helrustet metall og hull så det slik ut:
[attachment=8]

Og jeg så slik ut :P
[attachment=9]

Reine hawt-roden jo!
[attachment=10]

Mer i neste post :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 20.04.2011, 21:44:38
Jadda, nådde 10bildersgrensen i forrige post... Hehe!

Dagen etter ble det ikke tatt noe særlig bilder, men en dør ble i hvert fall massakrert for å få originalkvalitetstål til kanalen, vi laget den til med hull til punktsveising, men det gikk ikke, så vi måtte sveise kant i kant (eller hva det nå heter)

Selve inspeksjonslukene ble også påbegynt (som jo var det egentlige prosjektet)

[attachment=1]

[attachment=2]

Fikk sveist mesteparten(ehh, halvparten) av kanalen:
[attachment=3]

Klousøpp!
[attachment=4]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: jaysterOnsdag 20.04.2011, 21:56:23
Kjempe bra arbeid svein og magnus!! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandOnsdag 20.04.2011, 22:24:58
knallbra, ikke trygt med all den rusten. :police:

Fant dere noen feil med forgasserne siden den gikk dårlig igjen?..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Kristian GelinOnsdag 20.04.2011, 23:09:52
litt fler bilder. Godt å se at Magnus lærer opp faren i sveising!

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: orangenotchOnsdag 20.04.2011, 23:46:00
her skjer det ting ja. Regner med påskeferien er booket på breistein med aftersveis ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTorsdag 21.04.2011, 01:20:46
Ingen som tar litt ekstra arbeid tungt, her i gården nei! Svein (og Bjørn) var jo somvanlig standby på BBH og styra å stella.

Trur Grynet vert vel å fornøygd no når rusta forsvinn! då ska de sjå att gassarane vert meir medgjerlege og ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 21.04.2011, 14:22:07
Se her ja, kjempebra!  ;D Endelig litt valuta for sveisekurset i fjor (eller var det i forfjor?)!! :thup
Rusten dukker som regel opp veldig ubeleilig, er min erfaring. :)
 


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 21.04.2011, 22:15:14
Da har jeg fått bilder av pappa fra dagens økt (jeg er hos min mor resten av påsken, så blir ikke mer mekking på meg :P)

Bildene er vel relativt selvforklarende :)

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Ser at sveisene våre ikke var så ille hvis det ser slik ut etter sliping ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 28.04.2011, 11:53:13
...og nå har vi fått tettet "luftinga" under batteriet også. André stilte som vanlig opp med godvilje, sveiseapparat, godt humør og ellers alt av utstyr, til og med fint vær!

Batteribunnplatedel fra Unneberg ble helsveist i alle kanter opp på undersiden av bilen. Så ble det smurt inn med spenefett (eller egentlig karosserikitt fra Hagmans (ikke bruk Biltema-dritt-kitt...)). Mer innsausing kommer, og sikkert et bilde eller to til også ;)

Her er noen bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Tok dessverre ikke noe bilde av det ferdige resultatet, men det ble kjempebra!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 28.04.2011, 12:01:27
@Dalland: Vi fikk slått litt på viftehuset da vi hadde laget til lukene, så nå tar ikke gasserne borti viftehuset, og jeg trur det var der det ble problemer med falsk luft. I tillegg fikk vi byttet siste pluggen (syl. 1) og festet pluggledningene skikkelig. Så nå går bilen mye reinere. Vi fant også en tomgangsdyse (?) som lå løs i motorrommet, som vi skrudde på, hjalp sikkert det også ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTorsdag 28.04.2011, 12:10:31
Fy eg ler!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 28.04.2011, 13:49:21
Kjempebra work, fattern og André! Grynet drar seg til no' helt sinnsykt etterhvert!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTorsdag 28.04.2011, 21:55:35
Topp innsats!! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaTorsdag 28.04.2011, 22:09:55
Dere er jammen effektive! Hvilke innsug har dere? CB/empi?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 29.04.2011, 14:52:23
Kjempebra work, fattern og André! Grynet drar seg til no' helt sinnsykt etterhvert!  :thup
Skolebilen må jo være i orden... ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 29.04.2011, 16:45:34
Ha'kke peil på hvilke innsug det er, står ikke noe på dem. Men de er absolutt ikke de beste jeg har vært ute for!  >:(


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandFredag 29.04.2011, 17:01:08
Ha'kke peil på hvilke innsug det er, står ikke noe på dem. Men de er absolutt ikke de beste jeg har vært ute for!  >:(

Er i alle fall en offsett variant, vil enda anbefale deg å rive ut styrepinnen som bare skaper ugagn...
Blir nok bra hvis du bare klarer å holde dysene på plass og lekasjene unna. :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 10.06.2011, 15:52:37
Var ute på norhordlandscruising her en dag, og tok et fint bilde:

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Adrian.KSøndag 26.06.2011, 23:40:38
 :thup :thup  ;D skikkelig cruise bil detta


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 27.06.2011, 13:12:06
Takk skal du ha :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 28.06.2011, 17:49:58
Runda (1)80 000 da vi parkerte en dag!

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 05.10.2011, 21:22:16
Dere lurer kanskje (som Pondus) på om ny dritt har truffet gaten? Ikke det, nei.

Men her kommer det i hvert fall en liten oppdatering (siden det har skjedd lite) fra det vi har fordrevet tiden med de siste gangene vi var på Bredsten:

Vi plukket fra arbeidslisten: Giroljelekkasje venstre side bak (ved trommel)... I kveld har vi montert greiene (også kalt hjuloppheng bak v/side) sammen (for andre gang), og håper det holder tett videre. Pakningslim og Kjell T er brukt forskriftsmessig, så det skulle være bra nå  :D

Bilder fra første montering (den som ikke gikk så bra):

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Her ser vi at pappa bruker det populære verktøyet kaffekopp for å presse inn simmerringen. Legg også merke til at paddens skrustikke heter Junior. Tenker han har en senior edition i stua...?
[attachment=4]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 08.10.2011, 08:14:28
Dette er skikkelig håndverk! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: kimoLørdag 08.10.2011, 18:23:11
Kjekt med "spesialverktøy". Ser ut som om jeg må til med samme jobben. Har mye oljesøl på ene felgen bak for tiden. Er det vanskelig?.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 08.10.2011, 21:03:01
Vi vet ikke helt om det er tett enda, men det gikk vel ganske greit, det er bare simmerringene som kan bli litt vriene å få på...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 12.10.2011, 10:17:25
jekker du bilen høgt opp på kun eine sida so går da an å komma frå denne jobben utan å tappa ut girolja(som ellers renner ut gjennom lageret) ny simring kan du pressa inn med den gamle + ein klosse + skrustikka, eller ein kaffikopp :)  bruker du pakningslim so vert da somregel tett


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 17.11.2011, 16:53:18
Da har vi begynt på en liten motorjobb på Grynet. 1600 AD-motoren er kommet ut, og denne er nå i ferd med å bli ribbet og blokkdelt. Planene er ny kamaksel, nytt 1680-sylindersett, heftigere vippetøy, porting av toppene, ny oljepumpe, og ellers generell oppfrisking, alle pakninger nye, og selvsagt måling av toleranser osv og evt utskifting av lagre, ventilstyringer eller andre ting som skiftes/overhales hvis behov.

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 17.11.2011, 19:15:56
Flottings! Motor = morro!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 22.11.2011, 15:25:14
Da har det skjedd litt mer. Alt er nå demontert og i løse deler, og motorblokka er nå splitta (tips: husk ALLE muttere/bolter...)

Ting ser generelt grisete ut, og det er mye kullbelegg både inni topper og på toppen av stemplene. Stempelringer er også slitne, og har sluppet sot og grums forbi og ned i olje og på ytterkantene av stemplene.

Neste skritt er:
- Reingjøring av alle deler og komponenter
- Glassblåsing av toppene
- Bestilling av deler (vippetøy, ventilfjærer osv)
- Sandblåsing og lakkering av motorblekket
- Toppene skal portes/bearbeides sammen med innsugene
- Sliping av ventilseter osv
- Sjekking av lagre, ventilstyringer osv.


Et par bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikTirsdag 22.11.2011, 15:33:39
Ballet litt på seg den shiningsen... Men dere har nok lønn ventende for strevet ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Tirsdag 22.11.2011, 17:43:34
Ballet litt på seg den shiningsen... Men dere har nok lønn ventende for strevet ;D

Ser ut som mye jobb, ja...  ;)
Men så blir det nok veldig bra, når dere er ferdige og kan nyte resultatet.  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 01.12.2011, 22:36:43
Fått sendt en bestilling til cip1 på diverse motordeler nå, alltids ting å bruke penger på... Kamaksel/løftere/ventilfjærer, oljekjøler, oljepumpe, ventilstyringer, støtstenger og svinghjulsbolt, pluss litt småknask.

Og fikk beskjed om at to stk nye stigbrett er på vei til oss fra Unneberg  :thup

Snart jul.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 02.12.2011, 20:41:58
I dag fikk jeg 5stk BA7-ledpærer i posten, som nok går rett inn, i motsetning til BA9S-pærene jeg kjøpte tidligere i år...

Det er altså BA7 som passer i boblespeedo  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheLørdag 03.12.2011, 16:29:26
Har du en link til der du kjøpte dem, Magnus...?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: tsLørdag 03.12.2011, 16:44:00
Trenger noen jeg også... så kom gjerne med link :) var det disse du fikk i forskjellige farger ?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 03.12.2011, 16:50:53
Fant dem her:

http://www.ultraleds.co.uk/uba7b-blue-bulb-p-668.html

Men frakten er kjempedyr, £6 for frakt av 5 små stykker! Vi kjøpte 5 i tilfelle rottefelle, så det er jo mulig vi kan dele litt  ;D... Men det ser ut som de kun har blå farge.

Bare å søke på "BA7 LED" så finner dere vel noe annet også.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitSøndag 04.12.2011, 07:49:29
Fant noen på ebay også.. Vil tro de og passer.. De har de i grønn og ser jeg..
http://www.ebay.com/itm/10x-BLUE-BA7S-Bayonet-Ultra-Bright-12v-Dashboard-LEDS-/380319788824?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item588cd36f18#ht_2343wt_980


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: tsTorsdag 08.12.2011, 09:56:51
http://www.youtube.com/watch?v=YI_Bnl6l-OY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=YI_Bnl6l-OY&feature=related)

 ;D

Kan man bruke et gammelt pulver brannslukningsapparat også ??? hehehhe!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 08.12.2011, 10:40:54
Var på delesafari i en eske på plassen vår på Bredsten i går, masse nye deler var kommet, blandt annet ny kam (c35 ellerno'), oljepumpe og -kjøler osv...

Blir moro! PS: Bakepulver ser råbra ut!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 08.12.2011, 10:42:55
Deler har ankommet fra Skien (Dag1) og Canada (Cip1), ja  ;D

Kammen er en Engle W110. I tillegg nye ventilløftere, kamdrev, støtstenger, ventilstyringer, svinghjulsbolt, veivlager, pakningssett og litt annet småtteri.

Eneste ulempen med bakepulver er jo at det er et hevemiddel, men vi skal jo ha senk!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderTorsdag 08.12.2011, 14:45:54
Har brukt slik bakepuverblåsing på renovasjon av forgassar. Funka strålande!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 11.12.2011, 01:01:53
I dag har vi fått gjort en del på Bredsten, begynner med instrumentlys:

...Ja..
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Blei bra, synes vi  :thup
[attachment=4]

Så til vasking av diverse:
Felgene bak:
[attachment=5]

Varmepotter, som gikk fra dette...
[attachment=6]

...Til dette:
[attachment=7]

Tok også viftehuset:
[attachment=8]

Til slutt for dagen, tok vi (mest jeg) begge sider av blokken (før-bilde ligger tidligere i tråden...):
[attachment=9]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 11.12.2011, 08:14:50
Ta et bilde av veiv lagerne dere har, hvis dette er av typen med utvendig spor så er det riktig, hvis det er innvendig spor så må dere skaffe annet.
Er litt usikker på om jeg formulerte meg helt riktig sist jeg snakket med svein om det..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Søndag 11.12.2011, 13:25:10
Veldig bra jobbet, Magnus!  :thup
Sitter og misunner dere som har tid og anledning til å holde på med bilene...
Har vel ikke gjort noe med bilen på et par måneder, sliter med å få tiden til å strekke til.  :(
Har en del som det hadde vært kjekt å få gjort, men men...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 11.12.2011, 15:03:25
Ta et bilde av veiv lagerne dere har, hvis dette er av typen med utvendig spor så er det riktig, hvis det er innvendig spor så må dere skaffe annet.
Er litt usikker på om jeg formulerte meg helt riktig sist jeg snakket med svein om det..

Oops...

Her er bilde av gamle og nye veivlager:

[attachment=1]

Det er nok feil lager, nytt lager har innvendige spor, gammelt har utvendige. Vet du hvor vi får tak i de riktige? Har dette med smøringen å gjøre?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 11.12.2011, 16:26:11
De dere har fått tak i er de beste, men siden dere ikke skal linjebore blokka så vil lageret stå å "tippe" i blokken, bra det sporet du kjenner der lager skal ligge.
Gjelder spesielt midtre veiv lager, så det som treng er helt vanlig cheapo mahle veiv lager.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 11.12.2011, 16:55:40
Harru link, a' ?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 11.12.2011, 17:43:16
eks: http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC-111-198-461

helt standard men i mahle da di har sporet på yttersiden lik det som stod i, du ser og skjenner det mørke sporet i blokken.... ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 02.01.2012, 15:11:00
Motorprosjektet har stått stile, så vi har endret "deadline" for motoroppstart til 1. februar...

Men det har skjedd litt på rustreparasjonsfronten.

Venstra kanal så tidligere bra ut, men da jeg "bare skulle børste vekk litt overflaterust", fant jeg selvsagt rusthull. Og jo mer jeg "pusset", jo mer fant jeg. Tilslutt var det fire hull av en viss størrelse som materialiserte seg (hvis man kan si det om hull...) bakerst på venstre kanal og ved hjulbuen. Det ble også litt småfiks av bakskjermen og lyktehuset til baklykta.

Jeg regner med at bildene forklarer det meste. Som dere ser, så er jeg best på å sveise på ikke-synlige steder... Og dessuten for lat til å slipe sveisen fin...

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=7]

[attachment=8]

[attachment=6]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 02.01.2012, 15:27:47
Jæla bra!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Mandag 02.01.2012, 16:37:10
"Som dere ser, så er jeg best på å sveise på ikke-synlige steder... Og dessuten for lat til å slipe sveisen fin..."

Jeg sier som du pleier å si det: Det er godt nok til ham som skal bruke det.  ;D

Neida, bare tuller, ha ha...   Ser veldig bra ut, Svein!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Gaute(alutig)Mandag 02.01.2012, 16:41:49
Viktigste er jo å holde den på veien Svein.
Blir bra dette!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderMandag 02.01.2012, 17:17:12
Bra jobba, du slår deg verkeleg opp her no med sveising og greier!!!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 02.01.2012, 17:35:17
Har jo gått vwacb sitt sveisekurs og greier jeg, Sander, har ikke du?

Og jeg glemte å nevne noe viktig: TUSEN TAKK til Kristian G. for velvillig utlån av et utrolig bra Kemppi sveiseapparat!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaMandag 02.01.2012, 17:46:38
Det er veldig bra Svein - viser oss at det går an å hive seg utpå med sveisingen!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderMandag 02.01.2012, 23:16:57
Har jo gått vwacb sitt sveisekurs og greier jeg, Sander, har ikke du?

....jo, og då fann eg ut at det nok var billigast å la fagfolk ta jobben. det lærte eg forresten også ein gong eg måtte leige gravemaskin og grave sjølv. Moro var det, men vart dyrt til slutt!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTirsdag 03.01.2012, 08:48:03
Bra dette Svein!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 03.01.2012, 09:09:53
Fikk montert splitter nytt stigbrett på venstresida igår, høyresida får nytt ikveld. Det gjør seg med nye stigbrett :) Bilder kommer.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 17.01.2012, 00:01:39
Et par stigbrett-bilder (Magnus var fornøyd, og det var godt nok for meg :) ) Dette er Mexico-stigbrett fra Unneberg.

[attachment=1]

[attachment=2]

Nå har også girkassa kommet ut av bilen, og fått seg først en reingjøring (girlekkasje gir masse griseri...), så en demontering av akselrøret på venstre side, vekksliping av masse gammalt pakningslim, banking, filing og sliping for å få en plan anleggsflate mot girkassa, og tilslutt en tetting inne ved akselrøret på v. side, dvs, ny pakning, O-ring (denne var ikke der fra før! ...ikke rart det lakk, dette er nok en monteringsfeil fra min side fra en panikkskruing i en garasje på Kokstad før Boretreffet i 2009 eller deromkring...) og ikke minst pakningslim... Vi satser på at den er tett nå!

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

Tok du et par bilder også, Magnus?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 17.01.2012, 19:20:26
Jepp :)

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sandvik996ttTirsdag 17.01.2012, 19:51:58
Hvor sitter o-ringen ?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTirsdag 17.01.2012, 20:05:51
Hvor sitter o-ringen ?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

 ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sandvik996ttTirsdag 17.01.2012, 20:27:38
Hvor sitter o-ringen ?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

 ;D
Spørsmålet er seriøst . Jeg trodde ikke at det skulle være o-ring mellom girkasse og akselrør


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirTirsdag 17.01.2012, 20:38:39
http://oacdp.org/pdfs/5867s5.pdf

Nr. 4 side 3?

http://www.vwheritage.com/vw_spares_O-ring-for-axle-flange_act_shop.product_pID_117692_lang_EN_country_GB.htm


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 17.01.2012, 20:58:09
Riktig, Geir :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sandvik996ttTirsdag 17.01.2012, 21:13:03
Det var det jeg også mente . Men i følge Unneberg bil skulle det ikke være o-ring der .  ::) ::) .
Da var det ut med girkassen engang til . Bra jeg oppdaget det nå .


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 17.01.2012, 21:15:44
Etter mine begreper skal den ligge utenpå den hvite plast-"konen". Får se om det blir tett nå, skal fylle på girolje her ute på Breistein nå i kveld.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirTirsdag 17.01.2012, 21:30:56
Ser ut som o-ringen kom fra 68. Var ikke så "rett frem" som det først ser ut dette her.....fant noe som ser ut som en bra og grundig artikkel, uten at jeg har lest så veldig nøye.

http://www.chirco.com/tech_articles/?p=259


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTirsdag 17.01.2012, 21:52:22
Saksa frå Bentley:

NOTE:
on cars from chassis nr 117 580 250 (67modell) the rear axel tube retainer (skåla som ligg laust rundt akselrøyret) has been modified and paper gaskets used as shims have been discontinued. later axle tube is adjusted with hard paper shims. in either case axle must not bind but be free to move without looseness. sealing is done with an O-ring. when installing later retainer, make sure that shims (2stk ) are placed on the rear axle tube retainer (overnevnte skål) before you install the O,ring. if this sequence is not followed, shims will bend and cause leakage.



Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 18.01.2012, 01:13:11
Hmmm, var visst ikke så lett dette... Men akselen gikk greit rundt idag, uten motstand. Men jeg kan ikke huske om den var løs på inn-ut-bevegelse. Skal sjekke imorra...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 18.01.2012, 17:53:11
akslingen har vel litt inn og ut bevegelse, men er røyret som ikkje skal ha det

men var da O ring på kasso di? isofall merklig at da står i bentleyen att 67+ har dette


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sandvik996ttOnsdag 18.01.2012, 20:06:29
Hvor sitter o-ringen ?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

 ;D
Hva er rett Dalland . Høres ut som du vet det ?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandOnsdag 18.01.2012, 20:25:31
Hvor sitter o-ringen ?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

 ;D
Hva er rett Dalland . Høres ut som du vet det ?

Nei eg følte egentlig bare for å terge deg, men er rett som svein gjør, o-ring utpå plastikk skiten.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 18.01.2012, 23:39:51
akslingen har vel litt inn og ut bevegelse, men er røyret som ikkje skal ha det

men var da O ring på kasso di? isofall merklig at da står i bentleyen att 67+ har dette

Grynet har en girkasse fra en 1500, kjøpt av Sune i sin tid, så den kan godt være fra en 67 eller nyere.

Jeg oppdaget lekkasje på girkassa idag også, men det trur jeg var pga at jeg ikke hadde satt på tromlene, og ikke strammet ytre slangeklemme på den ene belgen. Får bare prøve igjen i morra...

PS: Sune: vet du hvilken årsmodell girkassa kommer fra? Akslene og akselrørene på Grynet er de originale for bilen.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyTorsdag 19.01.2012, 08:30:46
1500 kom vel i aug 67 (modellår -68) og varte vel til og med modellåret 71 da de ble erstattet av 1600 i 1300S i 72-modellen, eller tar jeg feil?
Det var jo litt panikkskruing for å rekke en visst tur, mener jeg å huske. Ble det ikke dratt til litt for hardt på noen lagerskåler?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 19.01.2012, 09:34:04
Jo, det stemmer det, André, men det årna seg (etter forbruk av et par lagerskåler og oppdagelsen av at disse kommer i to ulike utførelser og tykkelser...). Men jeg tror ikke det har noe med dagens lekkasjer å gjøre, da disse er inne ved kassa (sa folk), og ikke ute ved bremseskjoldet. Problemet har vært at anleggsflaten fra akselrørflensen (?) ikke var plan, og da ble det ikke helt tett. Selv om det var mer enn nok pakningslim dytta inn der...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTorsdag 19.01.2012, 10:43:36
akslingen har vel litt inn og ut bevegelse, men er røyret som ikkje skal ha det

men var da O ring på kasso di? isofall merklig at da står i bentleyen att 67+ har dette

Grynet har en girkasse fra en 1500, kjøpt av Sune i sin tid, så den kan godt være fra en 67 eller nyere.

Jeg oppdaget lekkasje på girkassa idag også, men det trur jeg var pga at jeg ikke hadde satt på tromlene, og ikke strammet ytre slangeklemme på den ene belgen. Får bare prøve igjen i morra...

PS: Sune: vet du hvilken årsmodell girkassa kommer fra? Akslene og akselrørene på Grynet er de originale for bilen.


Jeg kjøpte den av Padden... kanskje han vet.

Sune


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 20.01.2012, 11:22:23
Padden mente det var '67- eller '68-modell 1500-kassa kom fra.

Bobla var jo tilgjengelig med 1500-motor fra august 1966 (altså fra og med årsmodell '67).

Men jeg er fremdeles omtrent like klok mht O-ring eller ikke...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 20.01.2012, 19:38:51
skal nok ha o ring på den kassa då :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TSøndag 22.01.2012, 20:38:48
Padden mente det var '67- eller '68-modell 1500-kassa kom fra.

Bobla var jo tilgjengelig med 1500-motor fra august 1966 (altså fra og med årsmodell '67).

Men jeg er fremdeles omtrent like klok mht O-ring eller ikke...

FYI:
Jeg mener det som omtales som padde-kassen kommer fra en 1500 68 modell!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 22.01.2012, 22:48:39
På lørdag fikk vi hivd inn girkassa i bilen igjen (takk for lempehjelp, Henrik), og jeg skrudde det meste på plass mens Magnus tok seg en (velfortjent) tur til en kompis.

Idag har Magnus og jeg vært på Breistein fra ca 12 til halv 9, og fått gjort ganske mye.

Først fikk vi gjort ferdig girkassejobben, idag var det kobling av giroverføringa og montering av CamberCompensatoren. Så snudde vi bilen og begynte foran. Heiste opp bilen og tok ut bensintanken. Den var full, så det var en del styr med å tømme all bensinen over på bussen... Magnus pussa en del på rust i reservehjulsbrønnen og kjørte på med Brunox der. Magnus skrudde av støtdemperne foran, og så skulle spindlene av. Bærekulene satt veldig godt fast i spindlene, og det var mye banking og herjing, ters og varme og det hele, men tilslutt gikk de av. Så skulle vi ha ut bærearmene, mye styr og vesen der også, men det gikk tilslutt. Så av med Puma-platene, den nederste Puma-skruen var slipt helt ned, så der var det mye filing og greier for å få den ut. Men tilslutt sto vi med fire bærearmer i handa. Så ble disse reingjort, og Dalland tok de med seg. Han leverer de til Sveins Autohaus, som skal presse ut gamle og inn nye (Long Travel) bærekuler. Takk til Dalland for hjelp og hyggelig selskap idag :)

Det er fælt lite fjæring i forstillinga (ingenting på øverste torsjonsrør!), fjærpakkene er omtrent rustet fast, så her må det sjekkes og stelles til riktig.  :-\


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 23.01.2012, 12:46:13
Og hvis noen lurer på om de skal skifte ut originalfelgene med noen fete hjul, så sier dette bildet mer enn 1000 ord  :thup :

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Kristian GelinMandag 23.01.2012, 14:25:44
Jepp enig der Magnus, gå for de orginale... og litt opp i front så er den der.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheMandag 23.01.2012, 16:34:02
Jepp enig der Magnus, gå for de orginale... og litt opp i front så er den der.

Ja, absolutt! Har jo fått nydelig 1303 høyde bak... bare å følge opp foran også nå... ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 24.01.2012, 00:51:32
Jeg var såvidt utom ikveld også.

Fikk tatt ut og vaska av alt fett og rust på torsjonsfjærpakkene foran, og innså at det faktisk er en hestejobb/møkkajobb/osv å få ut alle nålelagerne foran og erstatte med urethanforinger... Men herja litt rundt på theSamba og fant utav det tilslutt. Greia er visst å bruke en sleidehammer og fikle en skive inn på baksida av de og banke de ut. Så det blir neste steg i forstillingsjobben.

Et tips til folket: Smør forstillinga med jevne mellomrom, gjerne ofte! Ellers ruster nålelagerne fast, og du får en bil med dårligere (og dårligere) fjæring, eller som vi hadde på Grynet på slutten: UTEN fjæring!

Et par bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTirsdag 24.01.2012, 01:07:26
du kan og banka ut lageret med ein lang aksling sånn at du kan dunka ut lagera frå baksida. gjengestag ca 16mm (jo større jo bedre) funkar nok. alternativt so meislar du vekk ringen og nålene, og sveiser ei larva rundt inni ytter ringen, når den vert varm vil den trekka seg saman og du kan lura den ut med enkle grep.
i biltema sitt sleidehammar/slagters sett so er det jo nokon solide krokar å putta på enden. dei bør vel funka til å nappa ut med, men mykje betre med ei skjeva sjølvsagt.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderTirsdag 24.01.2012, 10:10:24
....og no kjem Grynet endeleg opp framme òg ser eg....dare to be different....wtg!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneTirsdag 24.01.2012, 14:51:59
Attitude not Altitude :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderTirsdag 24.01.2012, 17:32:48
Jess, dare to be different!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTirsdag 24.01.2012, 17:58:51
Ja ryktet er jo at dem har bestilt seg lengre støtdempere for å takle høyden. :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikTirsdag 24.01.2012, 18:15:10
Stort høyere nå, så må de supplere med surstoffmasker :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 00:17:12
Det var mye folk på Breistein ikveld :) , så det ble en del dekksparking idag, men fikk da (prøvd å få) gjort noe...

Kjøpte glidehammer på Biltema og satte igang med friskt mot. Men dette rikket ikke nålelageret. Måtte finne på en annen løsning, og rigget til med innvendig ters og anlegg i midten. Fikk ut et lager tilslutt, men det var ganske herpa da det kom ut. Må prøve å få ut de andre tre nålelagerne på en bedre måte.

Lurte på denne saken fra Biltema:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Lageravtrekker-191397/
Noen som har erfaring med denne?

Et par bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheOnsdag 25.01.2012, 01:11:56
Lurte på denne saken fra Biltema:
http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Lageravtrekker-191397/
Noen som har erfaring med denne?

Den har jeg, men tror ikke den er egnet til ditt bruk.
Er til å trekke ut vanlige kulelager der det er åpning mellom lagerbanene, så stikkes de blanke "kulene" inn mellom lagerbanene og vris i lås.
Og så, skru til og trekk ut...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 09:48:33
Ok, kanskje jeg kan se på den (som i prøve den eller låne den...) og se om det går på nålelagerne...?  ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirOnsdag 25.01.2012, 09:53:49
Hvis du lager deg en slik som på tegningen, med nøyaktige mål, så vil den enkelt kunne brukes til å skru ut lageret. Må være litt tykkelse på den så ikke den bøyer seg. Sveis mutter på baksiden eller gjeng den opp. Rund eventuelt av endene for å få enda bedre grep. Denne trer du bare inni, vrir på plass og setter i skrue. Vinklene på ytterdelen kan sveises på, eller du bruker noe passende. Det blir jo holdt på plass av presset.

Tror dette skal funke, og det er lett å lage. :) (Paint er IKKE bra å tegne i :-\, men det ble nå en illustrasjon)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirOnsdag 25.01.2012, 09:58:41
Med et lite ekstra hull og en snor i blir den lett å vippe/trekke i posisjon :)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 10:17:49
Hei Geir

Ja, jeg kjenner til denne løsningen. Det er jo i prinsippet akkurat det jeg gjorde med avdrageren på bildet mitt. Men jeg ville nok lage den biten jeg putter på innsiden av lageret rund, i så fall, og litt flat på to sider, så jeg får puttet den inni. Så blir det jevn belastning på lagere innenfra. Men dette er litt tidkrevende å lage også, og jeg har dessverre hverken noe sveiseapparat eller noe solid nok flattjern tilgjengelig for øyeblikket. (Noen som har et par biter...?). Tenkte at dette måtte være et vanlig problem for å få ut denne typen lagre, og at det fins et verktøy i handelen for dette?

Men hvis ikke det løser seg på en annen måte, så ser det ut som om Lysø Industries må få sitt "mekaniske verksted" opp å gå med det første, og ta denne utfordringen og lage seg et verktøy...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaOnsdag 25.01.2012, 18:18:27
Kan du bruke en oljepumpeavdrager? Kanskje du er heldig at "pinnen" som settes i oljekanalene er lik diameteren på lageret?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 18:24:13
Det kan hende jeg kan bruke, ja. Men oljepumpa har vel for stor diameter, men vet du hvor stor den "tverrpinnen" på oljepumpeavdrageren (diameter/tverrmål) er, Erik?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 25.01.2012, 18:51:36
Vist du måler utvendige målet på lageret so kan eg dreia ei skjeva med gjenga hol i midten + to flate sider. 4 free. 5-6mm breidde er vel passlig?
so treng du berre hesja saman eit "stativ" på utsida med hol i og gjengestag + mutter, so kan du skru ut lageret.  (kan og laga stativet, men då må eg ha meir mål :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 20:05:09
Vist du måler utvendige målet på lageret so kan eg dreia ei skjeva med gjenga hol i midten + to flate sider. 4 free. 5-6mm breidde er vel passlig?
so treng du berre hesja saman eit "stativ" på utsida med hol i og gjengestag + mutter, so kan du skru ut lageret.  (kan og laga stativet, men då må eg ha meir mål :)

Oi, suveren service, Tistlo!

Nå har jeg målt lagrene, de er ulike oppe og nede:

Lageret oppe har 38 mm indre diameter og 46 mm ytre dia.

Lageret nede har 44 mm indre dia. og 50 mm ytre dia.

Men lagerne presses jo inn mot en kant, og denne har mindre diameter enn ytre dia på lagrene (denne er vanskelig å måle, men er ca 1 mm mindre)

Oppe passer det da med en skive med diameter 43 mm (evt. 42 mm), nede passer det med en skive med diameter 47 mm. Hvis dette lar seg gjøre... Og gjerne et hull i midten, og slipt på kantene, hvis du har mulighet :)

Hvis du skal til Bergen til helga (syns du skrev dette et annet sted her på forumet?) så kan jeg møte deg på Breistein (er sikkert der uansett :) ) Så kan vi sikkert bli enige om noe du trenger og som jeg har.

På forhånd takk!

Mvh
Svein


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 25.01.2012, 21:06:36
skal få dreia to skjever til deg eg(og to til meg sjølv soklart :laugh: )
du har ikkje tilfeldigvis målet på bredden av forstillingstårnet og? dvs avstanden mellom sveisefalsane på begge sider av tårnet, om du skjønnar? ser for meg å laga ein sånn dings i flattjern -> |_| med hol på toppen. i flattjern av passlig size.

skal til bergen på fredag og skal innom breistein, helst i halv 5 - 5 tida om du er der då?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 25.01.2012, 21:10:56
altso detta målet om du har da liggande :) (so slepp eg ut å spa fram ein forstilling)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 25.01.2012, 21:27:35
75 mm :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 25.01.2012, 21:45:17
den e grei. då skal eg sjå om eg kan få laga til noko greier imorgo :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaOnsdag 25.01.2012, 21:54:18
Vi venter spent på billedreportasjen


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: orangenotchTorsdag 26.01.2012, 01:17:14
Jeg brukte skiven på toppen av støtdemperen fra en bj-forstilling og en glidehammer når jeg byttet lagre sist.
Slipte  av skiven så den ble avlang. Så brukte jeg en krok på hammeren i hullet på skiven og "banket" ut lageret. Skiven er ca 43mm.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 26.01.2012, 10:02:19
Da har det ankommet pakke fra Machine7 med litt nytt knask til kjerra til Magnus, blant annet rullebelter foran og justerbare Spax støtdempere foran.  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 26.01.2012, 10:44:16
Da har det ankommet pakke fra Machine7 med litt nytt knask til kjerra til Magnus, blant annet rullebelter foran og justerbare Spax støtdempere foran.  :thup

Aiaiai!! Elska da!
Gleder meg til å se!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTorsdag 26.01.2012, 17:13:54
no har eg laga noko verktøygreier her. spendt på om dei gjer nytten for seg :) isofall vert da donert 1stk te breistein society og 1stk te krankenhaus hauptsitz



Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 26.01.2012, 17:31:21
Fikk bilder fra pappa her, looking good med leveranse! Blir så bra  :thup

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Krypton-gass og greier i demperne!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaTorsdag 26.01.2012, 17:41:07
no har eg laga noko verktøygreier her. spendt på om dei gjer nytten for seg :) isofall vert da donert 1stk te breistein society og 1stk te krankenhaus hauptsitz


Flott!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 26.01.2012, 19:02:27
no har eg laga noko verktøygreier her. spendt på om dei gjer nytten for seg :) isofall vert da donert 1stk te breistein society og 1stk te krankenhaus hauptsitz

Takk for det, nå løser det seg nok, Christer!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 26.01.2012, 21:27:36
Jadda, da har jeg fått kveldens andre dose bilder på MMS  :D

Her er fra lakking av det stedet bak reservehjulet:

[attachment=1]
[attachment=2]

Ble veeeldig bra! Gler meg til å sjå det i det virkelege liv :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 27.01.2012, 09:18:32
Tistlo: Jeg skal være på Breistein fra ca kl 16, så da snakkes vi der :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Jon TFredag 27.01.2012, 09:45:05
Tistlo: Jeg skal være på Breistein fra ca kl 16, så da snakkes vi der :)

Er du der ut kvelden i dag?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 27.01.2012, 09:54:28
Kommer an på hvor lenge du mener at kvelden varer...?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandFredag 27.01.2012, 22:58:38
Eg hører ryktet om at Dalland Racing har vert flink i fresen i kveld... ;D
Ikke ett hårstrå ble nappet under prosessen! :thup

Svein autohaus har bilder...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirLørdag 28.01.2012, 00:16:54
Et lite tips Håkon: Hvis du setter i kontakten slipper du sveive. ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadLørdag 28.01.2012, 01:32:50
Det går rundt og rundt for Håkon, mens matingen på Kuroda-hodet blir nøye justert...
[attachment=1]

HMS innspill fra moderator:
Kunne noen som har peiling på slike gamle maskiner uten skjerming av roterende deler nevne noe om hvordan en skal betjene en slik maskin på en trygg måte i dagens moderne HMS samfunn?
Det er dessverre ofte slik at en slurver med HMS tiltak i forbindelse med fritids aktiviteter kontra å benytte verneutstyr på jobb.
Til dere som titter på dette og benytter maskiner i fritiden og på jobb, vurder å bruke egnet verneutstyr :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 28.01.2012, 02:07:19
Var det såpass sterke bilder at du måtte sensurere det, Bjørnerator? Hmmm...trur vi må bytte moderator her, dette var kjipaholdning!  :o


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloLørdag 28.01.2012, 04:53:02
pics or it didnt happen :police:


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadLørdag 28.01.2012, 09:06:53
pics or it didnt happen :police:

Sveins Autohaus har selv fjernet innleggene med bildene 8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadLørdag 28.01.2012, 09:14:44
Var det såpass sterke bilder at du måtte sensurere det, Bjørnerator? Hmmm...trur vi må bytte moderator her, dette var kjipaholdning!  :o

Jeg har ikke sensurert bildene, kun kommentert HMS innholdet i bildet, deretter har bildene forsvunnet av seg selv.
Det inneholdt en VW topp og en uskjermet industrifres, betjent av en kar uten vernebriller med fingrene svært nærme roterende deler.
Ønsker bare at VWACB forums deltakere ikke tenker at dette er OK siden det er avbildet her og gjør slikt hjemme eller på jobb 8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaLørdag 28.01.2012, 10:15:12
Noen som kan Photoshoppe noe verneutstyr på Håkon, så vi får se bilder?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 28.01.2012, 10:39:27
Var det såpass sterke bilder at du måtte sensurere det, Bjørnerator? Hmmm...trur vi må bytte moderator her, dette var kjipaholdning!  :o

Jeg har ikke sensurert bildene, kun kommentert HMS innholdet i bildet, deretter har bildene forsvunnet av seg selv.
Det inneholdt en VW topp og en uskjermet industrifres, betjent av en kar uten vernebriller med fingrene svært nærme roterende deler.
Ønsker bare at VWACB forums deltakere ikke tenker at dette er OK siden det er avbildet her og gjør slikt hjemme eller på jobb 8)

Fint at du skjermar oss for bilete av ting som ikkje er bra, mykje skremmande saker på dette internettet, visstnok!

Eit alternativ kunne jo vore å nytta dette til skrekk og åtvaring, eit ypperleg døme på korleis ein ikkje skal gjere ting! ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadLørdag 28.01.2012, 11:09:47
Var det såpass sterke bilder at du måtte sensurere det, Bjørnerator? Hmmm...trur vi må bytte moderator her, dette var kjipaholdning!  :o

Jeg har ikke sensurert bildene, kun kommentert HMS innholdet i bildet, deretter har bildene forsvunnet av seg selv.
Det inneholdt en VW topp og en uskjermet industrifres, betjent av en kar uten vernebriller med fingrene svært nærme roterende deler.
Ønsker bare at VWACB forums deltakere ikke tenker at dette er OK siden det er avbildet her og gjør slikt hjemme eller på jobb 8)

Fint at du skjermar oss for bilete av ting som ikkje er bra, mykje skremmande saker på dette internettet, visstnok!

Eit alternativ kunne jo vore å nytta dette til skrekk og åtvaring, eit ypperleg døme på korleis ein ikkje skal gjere ting! ;)

Sveins Autohaus: Tar du utfordringen og legger inn igjen bildene du fjernet? :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandLørdag 28.01.2012, 11:58:12
Er på ingen måte noe mindre trygt dette enn en vanlig søylebormaskin.
Men skal innrømme at eg kunne ha brukt hårnett og vernebriller, men trengtes ikke under denne pingle fresingen. (ikke noe spon som flyr)
Vil også få sagt at eg ellers er flink på hms og bruker ALLTID heldekkende skjerm ved dreiing og hørselsvern ved bruk av vinkelsliper. ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sveins AutohausLørdag 28.01.2012, 18:38:48
Sveins Autohaus: Tar du utfordringen og legger inn igjen bildene du fjernet? :thup
Hvilken utfordring er det? Å legge ut bilder? Det har jeg allerede gjort, og det falt ikke i smak, så jeg gjør derfor ikke det igjen.

Jeg driver et verksted, som jeg ønsker skal bli så bra som mulig, da tenker jeg kvalitet på det vi gjør, kunnskap, fleksibilitet i forhold til kunder, og ikke minst miljøet til de ansatte (selvfølgelig HMS inkludert!).
Jeg ønsker også å bidra til f.eks VW miljøet med gunstige "ordninger" når det gjelder verkstedet. Det kan være seg "billig" maskinering av VW deler, eller andre tjenester.
I dette tilfellet hadde Håkon ønske om å frese de omtalte vw-topper. Vi hadde skikkelig kursing på forhånd (til og med med kaffi), inklusive service og studie av benyttet fresehode, så bildet viste ikke alt som foregikk i denne jobben...

Fresehodet som ble benyttet fungerer slik at en må for hånd stille på matingen lokalt på utboringshodet, så at "fingrene var nære" fresehodet var en nødvendighet...
Dette er IKKE utstyr av nyere dato, men er faktisk helt vanlige maskiner å bruke. Det som alltid må benyttes ved slike maskiner, nye eller gamle, er varsomhet og sunt bondevett! Som Håkon sier, så var det ikke det store behovet for briller og slikt på denne jobben, selv om det som regel ALDRI skader å bruke verneutstyr.

Jeg har ca 15 års erfaring med denne fresen, de som kjenner Håkon vet at han er en oppegående mann, så å si at vi ikke har peiling synes jeg faktisk var litt drøyt...

PS! Dette er INGEN forsvaring av å ikke bruke verneutstyr, både jeg og Håkon er flinke til dette, vi tar oss bare ikke så godt ut på bilder med utstyret på!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirLørdag 28.01.2012, 20:19:28
At det er mange som er litt slepphendte med sikkerheten når vi holder på med bilene våre er det ikke tvil om. Jeg er en av de..... At noen da kommer med en "pekefinger" av og til er forståelig og nyttig. Tviler ikke et sekund på at dere prioriterer HMS, men alle tar snarveier og bruker skjønn innimellom. Selvsagt ikke ok, men det går jo stort sett bra. Bare justere motor (gassere/tenning) mens den går er farlig nok.....

Synes du skal legge de fine bildene ut igjen, og slå fast at en safety-first-reminder er positivt for oss alle, og helt sikkert ikke negativt ment fra Bjørn sin side. :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Bjørn HjellestadLørdag 28.01.2012, 20:35:09
Sveins Autohaus: Tar du utfordringen og legger inn igjen bildene du fjernet? :thup
Hvilken utfordring er det? Å legge ut bilder? Det har jeg allerede gjort, og det falt ikke i smak, så jeg gjør derfor ikke det igjen.

Jeg driver et verksted, som jeg ønsker skal bli så bra som mulig, da tenker jeg kvalitet på det vi gjør, kunnskap, fleksibilitet i forhold til kunder, og ikke minst miljøet til de ansatte (selvfølgelig HMS inkludert!).
Jeg ønsker også å bidra til f.eks VW miljøet med gunstige "ordninger" når det gjelder verkstedet. Det kan være seg "billig" maskinering av VW deler, eller andre tjenester.
I dette tilfellet hadde Håkon ønske om å frese de omtalte vw-topper. Vi hadde skikkelig kursing på forhånd (til og med med kaffi), inklusive service og studie av benyttet fresehode, så bildet viste ikke alt som foregikk i denne jobben...

Fresehodet som ble benyttet fungerer slik at en må for hånd stille på matingen lokalt på utboringshodet, så at "fingrene var nære" fresehodet var en nødvendighet...
Dette er IKKE utstyr av nyere dato, men er faktisk helt vanlige maskiner å bruke. Det som alltid må benyttes ved slike maskiner, nye eller gamle, er varsomhet og sunt bondevett! Som Håkon sier, så var det ikke det store behovet for briller og slikt på denne jobben, selv om det som regel ALDRI skader å bruke verneutstyr.

Jeg har ca 15 års erfaring med denne fresen, de som kjenner Håkon vet at han er en oppegående mann, så å si at vi ikke har peiling synes jeg faktisk var litt drøyt...

PS! Dette er INGEN forsvaring av å ikke bruke verneutstyr, både jeg og Håkon er flinke til dette, vi tar oss bare ikke så godt ut på bilder med utstyret på!


Flott at kursingen inkluderte kaffe! Topp holdning :)
Beklager sterkt at ordet peiling ble brukt her, et bilde sier mer enn tusen ord, det så farlig og uvørent ut.
Briller tar seg bra ut på bilde :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR-JånniLørdag 28.01.2012, 23:55:33
Sikkert ikke noe problem om det legges ut igjen, med rette tekst om innholdet i det som gjøres.  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 29.01.2012, 11:40:45
Jeg setter veldig pris på det som Svein i AutoHauset gjør, og at vi har folk i VW-miljøet som driver et verksted som vi kan få gjort maskinering og andre og ting som krever spesialverktøy, er utrolig bra! Dette bør vi både bruke og se viktigheten av, og jeg er overbevist om at sikkerhet og HMS blir godt ivaretatt, både fra Håkon sin side og selvsagt fra Svein.

Jeg er nå spent på hvordan resultatet av fresingen på toppene ble?

Og har du fått sett på bærearmene og de nye bærekulene, Svein?

Mvh
Svein


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sveins AutohausSøndag 29.01.2012, 20:12:20
Hei!
Først og fremst må jeg få si at det var veldig fint på Fløyen i dag!!! ;)
Så har ikke fått presset kuler i dag... Jeg fikk de av Håkon forleden dag, så de ligger i "kundemottaket" ennå.
Skal se på disse i begynnelsen av uken tenkte jeg.

Ved å si kodeordet "hastverk", så rykker du frem i køen! ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Sveins AutohausSøndag 29.01.2012, 20:42:41
Når det gjelder toppene, så kom jeg i etterkant til å tenke på noe...
Jeg tror jeg snappet opp i "bolt on... " tråden at dere vurderte 1680 sylindre.
Det som er dumt med de som er slip in/bolt on, er at flaten mot toppene blir veldig tynne. Dette betyr mer belastning på liten flate, så innsynking i alu toppen med etterfølgende lekkasje kan skje.
Pål demonterte forleden dag noen topper der nettopp dette hadde skjedd.
1680 kan gå bra det, men husk på dette.

Poenget mitt var at når Håkon først var i gang, så kunne han tatt opp til større sylindre i samme slengen...
Hadde bare toppene, men allikevel...
Enten beholde 1600, eller gå for eksempelvis 90,5/1776 spør du meg :)

Men toppene dere har ble bra de altså! De så veldig rette ut før maskinering også!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 29.01.2012, 20:57:09
Hastverk og hastverk, Svein... ;)

Fint at toppene så bra ut:)

Angående sylindersett, så har jeg et 1679-sett fra før av, det var det vi hadde tenkt å bruke på denne motoren. Men hvis det frarådes av deg eller Dalland, så får vi tenke nytt, og eventuelt kjøpe inn et annet sett...? Dalland har sett de gamle sylindrene, kan de hones og brukes på nytt igjen, med nye stempelringer, Dalland?

På fredag fikk jeg besøk av Christer (Tistlo) på Breistein. Han hadde med et egenprodusert verktøy for å trekke ut nålelagre og innerforinger ut av forstillingsrørene. Så etter litt dekksparking og kaffedrikking så måtte dette prøves. Jeg fikk en bit med gjengestang (eller staaaag) av Knut (Ulsmåg), og satte igang. Og dette funket som smurt! Jeg var til og med heldig at den minste av de to skivene passet innerst i nederste forstillingsrøret (hvis noen forstod dette), sånn at jeg fikk trukket ut også de indre foringene. Alt gikk fint for seg, og nå er altså forstillingsrørene klar for nye urethan-pakninger fra BugPack.

Tusen takk til Tistlo for produksjon og leveranse av supert verktøy!

Et par bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloSøndag 29.01.2012, 22:17:20
kult at verktøyet funka! då vert da satt igang stortstilt masseproduksjon ::) ::) på skulen?
kranken skal få eit eksemplar neste gong


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 29.01.2012, 22:43:40
Kjempebra at verkøyet funket, og at vi nå er klare for nye urethan-pakninger! Takk skal du ha for produksjonen, Tistlo!  :thup

Også veldig bra at toppene så bra ut både før og etter modifikasjon!  :thup

Håper virkelig at jeg kan få vært med og jobbet mye på bilen neste helg :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 01.02.2012, 01:17:43
Ble gjort litt ikveld også:

- Reingjort forstillingsrørene for gammalt fett og drit
- Stålbørstet og Brunox-behandlet støtdempertårnene på begge sider
- Lakket støtdempertårnene (jeg gadd ikke å skru av forstillinga for å lakke hele, det får bli en annen gang...)
- Byttet Hardy-skive, den gamle var sprukket og fæl
- Lakket bensintanken (glømte å ta bilde)

Bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 04.02.2012, 12:10:18
I går fikk vi også gjort litt på Grynet.

Fant fram "ny" matte til å ha under seter osv, og reingjorde den:
[attachment=1]
Så lakkerte vi askebegeret i ekte perlweiss i stedet for kritthvitt, som det var før:
[attachment=2]
Deretter begynte vi på rullebelteprosjekt, fikk tatt ut de forrige (som forresten er godkjent av vegdirektoratet), og satt inn ett av rullebeltene. Vi tar resten i dag...
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
Blir bra, dette! Vi måtte forresten bore et nytt hull litt lenger framme enn det forrige hullet (nederste bilde). Gummigjennomføringer er veldig bra for å tette slike hull.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 04.02.2012, 15:00:39
Nå har vi fått en ubehagelig overraskelse, nemlig mer rust  :-\
Noen som har tips om hvordan vi best kan angripe dette?
Bilder:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandLørdag 04.02.2012, 15:25:45
Tja, eg har nå en rustfri 1303 stående som hadde passer bra... ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloLørdag 04.02.2012, 16:07:46
gjer alt reint er 1. pri. kjøp nye betar av kanalen framme(får kjøpt delen frå a stolpen og fram i lausvekt) skjer ut rusta og sett inn deler frå dei nye sveisedelane. gjer godt reint inni kanalane samtidig og få inn noko maling og olja etterpå. ikkje noko avansert rep detta, men om golvet begynnar å verta dårligt so bør da kanskje bytast litt der og? får jo kjøpt yttre del av golvet i lausvekt ogso.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 04.02.2012, 20:02:44
Nå har vi gjort endel mer her...

Kuttet ut diverse greier, inkl. "gjellene" i enden av varmekanalen, og reingjort og brunoxert gulvet, og "ryddet" inni kanalen der vi har hatt tilgang.

Masse bilder:
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: FRODE 25000Lørdag 04.02.2012, 22:32:45
Rullebeltet ser skadet ut nederst på bildet,  men det er vel bare bildet som lyger ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 05.02.2012, 01:14:22
Rullebeltet ser skadet ut nederst på bildet,  men det er vel bare bildet som lyger ;D

Bildet lyger ikke, vi liker å leve farlig, så vi klippa litegrann i bånn der.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloSøndag 05.02.2012, 22:17:26
Når de fyrst er igang.. kan jo berre kløyva bilen og hiva på nokon nye kanalbotnar! då vert an go :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 09.02.2012, 13:43:13
Mer rust her:

[attachment=1]
[attachment=2]

Men nå har vi laga til et stykke som passer inn der rusten var...  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 09.02.2012, 13:47:19
...Og så har Sveins Autohaus pressa inn nye bærekuler til oss, Dalland har maskinert toppene ferdig, og de er kommet tilbake til oss, og pappa har funnet ut gjennom dikusjoner på vwnorge at urethan(?)-foringene ikke er tingen å gå for, fordi de gir seg og blir ovale etter hvert. Så nå er nye nålelagre og bakelittforinger bestilt hos Unneberg.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTorsdag 09.02.2012, 17:12:47
Kun brotshing av ventilstyringene så er toppene i mål, har må bare gått sånn 10 timer med på dem... ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 17.02.2012, 01:32:25
Har blitt gjort litt de siste dagene også. Brotsjing av ventilstyringer, nå sitter ventilene fint i de nye styringene:


Herja litt med rust, skjært vekk det råtne, og har såvidt begynet å lappe ting isammen igjen. :

(Bilder må visst komme når jeg har fått redusert de hersens iPhonebildene...)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 17.02.2012, 12:32:53
Blir jo jevt å få denne på vegen igjen etter oppdateringenen i vinter :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 17.02.2012, 16:30:39
Her kommer bilder:   :thup

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 17.02.2012, 17:52:56
Ser bra ut ! :D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 20.02.2012, 12:14:44
Vi har utført en del sveising de siste dagene, mener Magnus har litt flere bilder av dette ;)

Her er et par bilder:

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 21.02.2012, 23:40:35
Idag ble toppene blåst med bakepulver!

Her er resultatet. Ikke hundre prosent, delvis pga dårlig lys på utsiden av bygget da jeg blåste. Men det som nå ikke er vekk av dritt, hart stort sett betydning for utseendet. Men jeg er rimelig fornøyd. Toppene er litt bearbeidet med Dremel i etterkant for å fjerne skarpe kanter og litt grums/skit/sot i innsugene også.

Her er bilder etter en grundig vask med diesel og høtrykk, men før pulverblåsing:

[attachment=3]

[attachment=4]


Bilder etter pulverblåsing:

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloTirsdag 21.02.2012, 23:44:41
forresten, verktøy til å fjerna koks i kanalane på toppar er eit delvis sløvt flatt skrujern og ein liten hammar. nokon kakk og du får ut ein god del. raskare og bedre enn med dremel vil eg påstå


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaTirsdag 21.02.2012, 23:52:06
Brukte du et kabinett Svein, eller gjorde du de i friluft. Gikk alt saltet ditt med?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 22.02.2012, 00:08:51
Ute i friluft. Ikke salt, men bakepulver... ;) OG jeg tok det før regnet kom... (Fikk lagt inn før-bilder tilslutt også...)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 22.02.2012, 15:42:58
Rett og slett råflott!

Her er bilder fra sveisinga sist helg:

[attachment=1]

[attachment=2]

Innsiden:
[attachment=3]

8) Badassery:
[attachment=4]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyOnsdag 22.02.2012, 22:30:41
Hel ved hele veien her nå! Gøyt, ikke sant? :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 17.03.2012, 11:56:29
Lysø Industries Blekk & Mekk jobber for fullt på bbh for tiden. Får jammen mms-varsel for her gang noe betydelig er ferdig også  :thup

Her er de siste bildene fra høvdingen (Solan):

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 17.03.2012, 15:20:07
Flott arbeid - montering snart nå da, siden dere er proppulle av motor-knowhow?  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 17.03.2012, 17:40:25
Jepp, jeg har som mål at kjerra skal rulle ut EU-godkjent før påske, så da må det jobbes på!

Jeg har planer om en motormonteringsdugnad med 2-4 kompetente deltakere neste helg. De som har lyst til å bidra der, gir meg en lyd. Sikkert andre arbeidsoppgaver som kan utføres for de litt mindre motorkyndige også :)

Nå er bærearmer montert på med nye nålelagre, fettpakninger og indre foringer, og selvsagt nye bærekuler (long travel). Bilder kommer plutselig

Svein


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 17.03.2012, 19:00:33
You've come a long way my friend!  :thup
Få deg et nytt motto mann - «Kom arbeidslyst og treng deg på, her skal du motstand finne» duger ikke!



Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikLørdag 17.03.2012, 20:10:35
Hvordan gikk det med bakelitten? Fant du en god metode?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 18.03.2012, 10:01:52
Eg skal prøve å finne mulighet til å komme å hjelpe med motoren neste helg.
Ang bakelitten om det enda er problem så kan du få dreid et hakk i utsiden av pipa som lå mot bakelitten istedenfor den radiusen som er nå...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: tsSøndag 18.03.2012, 11:17:04
Ka e det egentlig med bakelitten ?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 18.03.2012, 11:18:35
Ka e det egentlig med bakelitten ?

Det virket trangt der den skulle stå, men det er tydeligvis inne nå. Lurte bare på hvilken fremgangsmåte som viste seg å funke best ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 18.03.2012, 12:12:26
Det virket trangt der den skulle stå, men det er tydeligvis inne nå. Lurte bare på hvilken fremgangsmåte som viste seg å  ;)funke best

Vet det er lenge siden kvinnfolk Henrik, men er Svein da rette mann å spør? ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 19.03.2012, 00:09:32
Nå må dere ikke miste fokus her, guttær...  :o

IDAG er forstillinga helt ferdig, etter temmelig mye fram og tilbake (eller ut og inn, som noen ville kalt det).

(Et godt råd: IKKE ta ut bakelittforingane som sitter innafor nålelagrene!!)

Nå er det også montert nye bremseslanger foran, nye justerbare SPAX støtdempere foran, og nye gummibelger/pakninger til frontlys- og blinklysledninger. Og høyre forskjerm er montert på plass igjen. Så det ble da gjort noe idag også. Magnus kommer med et par bilder, regner jeg med :)

Forresten vedlig bra hvis dere to "Dallis & Henris" kommer på motordugnad!  :thup Jeg skal bestille svinghjul-shims og kamakselplugg fra Unneberg. Noe mer du kom på at vi trengte, Henrik?

@ts-Thomas: Bakelitt fins flere steder på folkevogner, her snakkker vi om noen forbaska bakelittforinger som sitter innafor nålegarene (små rullelagre som sørger for at bærearmene i forstillinga kan bevege seg).

Jeg kan ellers (for nye lyttere...) varmt anbefale (den etterhvert legendariske) bakelittråden:

http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=881.0;highlight=h%FCbe 

;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikMandag 19.03.2012, 08:06:10
Jeg skal bestille svinghjul-shims og kamakselplugg fra Unneberg. Noe mer du kom på at vi trengte, Henrik?

Ikke noe mer jeg kom på... Blir kjækt med dugnad ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Mandag 19.03.2012, 16:08:33
Har mulighet for å stikke ut på fredagen, ferdig på jobb kl 1130!   ;D
Kan alternativt ta turen på søndag, hvis du da fremdeles har behov for hjelp, Svein!
Må evt bare komme meg ut av sengen etter lørdagens bytur...  8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandMandag 19.03.2012, 16:12:09
Eg kommer etter jobb på lørdag.
Blir det mat? ::) ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 20.03.2012, 01:05:57
@John Harry: Jeg er der veldig mye, så det er bare å stikke utom, alltid arbeidsoppgaver å ta tak i :)
@Dalland: Tenkte å bestille pizza :)

Er vi heldige, så kanskje vi kan få låne formannen sin motorbukk til oppstarten også? ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTirsdag 20.03.2012, 08:59:03
Gode greier, da kan eg komme rett ut etter jobb.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 20.03.2012, 14:56:16
Supert, Dalland :)

Kan du ta med stoff til å smøre på kam og løftere før innkjøring, og stoff til å forsegle motorblokkhalvdelene med?

Jeg har nå bestilt komplett pakningssett, kamakselplugg og svinghjulshims fra Unneberg, dettte kommer før lørdag.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandTirsdag 20.03.2012, 16:59:27
Supert, Dalland :)

Kan du ta med stoff til å smøre på kam og løftere før innkjøring, og stoff til å forsegle motorblokkhalvdelene med?

Jeg har nå bestilt komplett pakningssett, kamakselplugg og svinghjulshims fra Unneberg, dettte kommer før lørdag.

Tar med eskå med det rare i.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Tirsdag 20.03.2012, 18:17:34
Rettelse, ny feil kommer:  :P
Er ferdig på jobb 1130, men skal ha eldstejenten med til behandling, så kommer utover på ettermiddagen fredagen.
Ringer før jeg kjører herfra..  ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 20.03.2012, 18:29:54
Rettelse, ny feil kommer:  :P
Er ferdig på jobb 1130, men skal ha eldstejenten med til behandling, så kommer utover på ettermiddagen fredagen.
Ringer før jeg kjører herfra..  ;)

Jeg er vel der ute fra i 15-tida, tenker jeg, så ikke stress


Tar med eskå med det rare i.


Det er gull :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 21.03.2012, 15:29:15
Etterlysning: Noen som er satt opp med en ekstra kamplugg? De var tom for disse på Unneberg. Kan kanskje bruke den gamle, men syns å huske at den så litt risig ut...  :-\


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandOnsdag 21.03.2012, 16:02:43
Etterlysning: Noen som er satt opp med en ekstra kamplugg? De var tom for disse på Unneberg. Kan kanskje bruke den gamle, men syns å huske at den så litt risig ut...  :-\

Har liggende..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Onsdag 21.03.2012, 16:10:25
Etterlysning: Noen som er satt opp med en ekstra kamplugg? De var tom for disse på Unneberg. Kan kanskje bruke den gamle, men syns å huske at den så litt risig ut...  :-\

Har liggende..

Utrolig hva du har liggende!  :)

Fått igjen hvilepulsen nå?  ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandOnsdag 21.03.2012, 16:20:52
Etterlysning: Noen som er satt opp med en ekstra kamplugg? De var tom for disse på Unneberg. Kan kanskje bruke den gamle, men syns å huske at den så litt risig ut...  :-\

Har liggende..

Utrolig hva du har liggende!  :)

Fått igjen hvilepulsen nå?  ;D

Du skulle hatt pryl med startsveiva di! ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Onsdag 21.03.2012, 16:44:18
Etterlysning: Noen som er satt opp med en ekstra kamplugg? De var tom for disse på Unneberg. Kan kanskje bruke den gamle, men syns å huske at den så litt risig ut...  :-\

Har liggende..

Utrolig hva du har liggende!  :)

Fått igjen hvilepulsen nå?  ;D

Du skulle hatt pryl med startsveiva di! ;D

Så bra at den ligger et sted du ikke finner den, da...   :D



Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 21.03.2012, 16:50:04
Dere får krangle i en annen tråd, guttær... ;) Eller gjøre opp på kammerset


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 23.03.2012, 23:53:52
I morra lørdag (24.03) er det motorsammenskruing som gjelder! Da skal 1680-motoren settes sammen og forhåpentligvis startes opp  8)

Etter litt klargjøring idag så kan det se ut som jeg enten har sendt fra meg kamlagersettet mitt til Spydeberg (og dermed mangler nye kamlagre), eller jeg har rota de vekk en plass i alt rotet mitt på Breistein.

Derfor: Etterlyser et kamlagersett til type 1 motor! Noen som sitter på noe sånt?

Dette blir selvsagt betalt tilbake enten med penger eller med nytt lagersett asap! :)   :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandLørdag 24.03.2012, 01:05:28
Knut Sømoe har liggende gjemt i en eske, må da være mulig å "låne" ? :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 24.03.2012, 01:21:05
Håper det, hvis jeg ikke finner/har.

Eller hva sier du, Knut?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR KnutLørdag 24.03.2012, 10:40:04
Det må jo være mulig. Jeg er på vei til garasjen nå, har en formening om hvor dette er om du kan vente...Hvis ikke ring :)

K


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 25.03.2012, 02:16:43
Da er motoren satt sammen, takket være stor hjelp fra Dalland, Henrik og Knut. Takker så mye nok en gang, gutter!

Vi møtte noen problemer/utfordringer underveis, men vi tror vi har løst disse (det vil vise seg.. ;) )

Vi hadde håpet på oppstart, men vi avrunda kl 0130 (vintertid), da vi ikke fikk montert Dellorto-gasserne pga en manglende (og ganske spesiell) M7-skrue til bensin-inntaket på en av disse.

Bilder kommer


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 25.03.2012, 09:17:53
 ;D ;D ;D Oppstart! ;D ;D ;D
Nei det får da være grenser på optimisme! :)

Men er nok veldig nærme nå!  :thup

Drøy den til uka med oppstart, så rekker du innom å kan kjøpe riktig olje. ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 25.03.2012, 09:21:43
Da er motoren satt sammen, takket være stor hjelp fra Dalland, Henrik og Knut. Takker så mye nok en gang, gutter!

Vi møtte noen problemer/utfordringer underveis, men vi tror vi har løst disse (det vil vise seg.. ;) )

Vi hadde håpet på oppstart, men vi avrunda kl 0130 (vintertid), da vi ikke fikk montert Dellorto-gasserne pga en manglende (og ganske spesiell) M7-skrue til bensin-inntaket på en av disse.

Bilder kommer

Hold kæft hvor det er fedt!  :thup

Har fått noen bilder på mms, her er de:

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR KnutSøndag 25.03.2012, 14:41:06
;D ;D ;D Oppstart! ;D ;D ;D
Nei det får da være grenser på optimisme! :)

Men er nok veldig nærme nå!  :thup

Drøy den til uka med oppstart, så rekker du innom å kan kjøpe riktig olje. ;)

Vi kunne ha startet den om vi ikke manglet liten banjobolt med 11mm hode..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 28.03.2012, 21:32:13
OPPSTART I KVELD!!  :thup :thup     :thup

Video av den første oppstarten (dette var før vi hadde bensinsprut i gasserne, så den gikk kun så lenge bensinen vi hadde helt i kammerne holdt.):

http://www.youtube.com/watch?v=S2SMqiVEVmg&feature=youtube_gdata (http://www.youtube.com/watch?v=S2SMqiVEVmg&feature=youtube_gdata)

Etter dette tok Dalland fra hverandre gasserne litegrann for så å sette dem sammen igjen, og da kom spruten av bensin, så da var alt fint. Da startet den på to sekunder, og gikk fint i det kvarteret kammen skulle kjøres inn  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: orangenotchOnsdag 28.03.2012, 21:55:25
Kjekt med 1680  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Torsdag 29.03.2012, 15:08:15
Grattis med oppstart!  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 29.03.2012, 16:55:45
Andre oppstarten, denne gangen med bensin :)

Skutt av Mr. Gelin  :thup

http://www.youtube.com/watch?v=v4vrFvZ5mKY&feature=youtube_gdata


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 29.03.2012, 17:18:55
Fikk en snutt av pappa også, der vi blandt annet ser Dalland shake i glede, mens jeg feirer litt mer beskjedent med en tommel opp :)

http://www.youtube.com/watch?v=3eWeB1_3vT4&feature=youtu.be


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandSøndag 01.04.2012, 10:55:27
Da Magnus helt har glemt å oppdatere vil eg fortelle!
Etter litt justering av clutch og annet i går fikk Magnus og Svein seg sin første tur med nye motoren.
På med L'en og avgårde gikk det, og eg må bare få sagt at selv om eg ikke har sittet på enda så kan eg absolutt gå god for at denne er rikelig sprek for Magnus!
Eg er nå i alle fall storfornøyd og egentlig litt misunnelig. :)
Gratulerer Magnus og kjør pent nå! :thup

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0288-1.jpg)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 01.04.2012, 12:02:26
Flottings! Gratulerer til Lysø Industries med en forhåpentlig sprek og holdbar motor ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 14.04.2012, 11:43:00
Nå har vi, med god hjelp fra Geir (takk!), fått Grynet igjennom EU, så nå er det cruising som gjelder. Problemet med manglende fjæring er nå løst, og vi kjører på Spax gassdempere. Bilen er veldig behagelig å kjøre nå, selv om den er lav. Foreløpig ruller Grynet på BRMsa, kjekt med litt variasjon :)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: tsLørdag 14.04.2012, 12:04:13
Kul med BRM'er og!!! Feite felger det :thup

Hva var problemet på eu?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 14.04.2012, 12:13:32
Gikk igjennom med Flying Colours! 8)
(Ingen problemer)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyLørdag 14.04.2012, 13:13:43
Gamle stivikk-felgene? :thup
PS! Fant en senterkopp forleden som hører til.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikLørdag 14.04.2012, 13:16:17
Gikk igjennom med Flying Colours! 8)
(Ingen problemer)

Skulle bare mangle :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 15.04.2012, 10:19:11
Gamle stivikk-felgene? :thup
PS! Fant en senterkopp forleden som hører til.


Jepp, de gode, gamle, still going strong, og Proxes-dekka er gullegode fremdeles. Kjekt å ha noen "sko" å bytte på, skal jo være noen fordeler med å være felgsamler...

Senterkopp tas imot med takk  :thup, vi mangler to, men har sikkert rota vekk den andre sjøl. Men de går vel an å få kjøpt løse (noen som har en løs en som ligger i veien...?). Vi kommer plutselig en dag og hilser på, André :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndySøndag 15.04.2012, 11:07:45
Kjekt det! Mulig det var to.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 07.06.2012, 22:58:16
Disse bildene begynner å bli en stund siden var tatt, men her er i hvert fall montert Spax-dempere, nye belger til lys og blinklys, og stabstag foran (spesialimportert fra Bolkjen selvfølgelig :thup):

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3] :o


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 08.06.2012, 07:54:15
Ser ut som om du har hatt flinke folk i arbeid...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitFredag 08.06.2012, 14:18:18
 
Ser ut som om du har hatt flinke folk i arbeid...
;D :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 06.09.2012, 15:46:55
Grynet har jo fått kjørt seg på bane i år, både på Revebanen i Rogaland og på Eikås nå på SAE 2012. Motor og drivverk holder veldig bra, men på dekksiden gikk det litt mer skeis på Eikås. To ødelagte dekk som resultat av to punkteringer, men vi hadde det svinaktig gøy!

[attachment=1]

Sesongen er ikke over helt ennå, og det blir forhåpentligvis flere cruisinger i høst, og da er det bare å hive seg i Grynet og suse ivei.

Planene for vinteren er relativt beskjedne, men det må selvsagt på plass nye dekk (asap), og litt småfiks er det jo alltids som må til. Det spørs om ikke det kraftige stabstaget foran må på plass igjen, og den må definitivt ha nye støtdempere bak (blir nok Spax gassdempere, som foran). En gjennomgang av bremsene er også nødvendig.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaTorsdag 06.09.2012, 16:06:42
Er det senkingen som gjør at dekkene tar borti skjermene og punkterer, eller er de bare gamle og dårlige?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 06.09.2012, 16:10:26
Det ene var gammelt og dårlig, det andre var helt nytt, men ble slitt/slipt istykker av skruen på et vridd stabstag framme  :-\


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: OldBugTorsdag 06.09.2012, 21:10:27
Det ene var gammelt og dårlig, det andre var helt nytt, men ble slitt/slipt istykker av skruen på et vridd stabstag framme  :-\
[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 06.09.2012, 22:32:01
Se der, ja, noen dokumenterer ting veldig bra, takker, OldBug! :)

e-hmmm, ser også at den litt ureglementerte slangeklemma også kan ha vært en medvirkende årsak til "dekkoperasjonen" her...  :-[


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: OldBugTorsdag 06.09.2012, 23:11:44
ehm...ja ;) tok litt mye bilder...
Synd det der, dumt det måtte gå to dekk før det ble oppdaget. Men man lærer jo og det skjer vel ikke igjen heller :) Etter kjøringen å dømme hadde jeg lett ofret 2dekk for å ha det så gøy på banen!
han var en flink sjafør, fine linjer rundt banen og aller viktigst masse guts!!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 07.09.2012, 09:37:50
Ingen gutset mer enn Magnus, han fortjener all honnør og respekt!!! Tror faktisk vi snakker om et godt racing-talent her! Litt dekk går det vel alltids med, greit når det skjer på bane og ikke på vei.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneFredag 07.09.2012, 09:42:31
Henger meg på Andy her. Tror Magnus må sanke litt brukte dekk som kan kjøres hardt på bane! Veldig bra kjørt !


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloFredag 07.09.2012, 10:51:37
har eitpar slicsdekk du kan få overta, Magnus ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyFredag 07.09.2012, 13:29:48
Jeg tror vi neste gang, dvs. til våren :thup  må ha to klasser, en for "klampen i bånn" og en for "rolig cruising" der vi andre kan hevde oss ;)
Hadde vært morsomt om vi kunne hatt en slags lokal "Beetle Cup", med biler der det ikke var så veldig nøye (dvs. ikke fisefine pyntebiler eller trasige gamle bruksbiler som endel av oss hadde). Når jeg så på Wassendgutane i sving med Golf Einz, Fiat 500 og Clio med 170 hk så er det klart at vi må ha en luftkjølt motvekt neste gang!
Her må det jobbes med understell og oljesystem og ellers er det jo bare morro. Behøver definitivt ikke å ha 200 HK på denne banen for å ha det morro, det halve tror jeg skulle vært nok til å holde vannbøflene på banen.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTirsdag 11.09.2012, 11:44:25
Hallo folkens! Ble litt frisk kjøring på banen, ja :) Nye dekk skal nok anskaffes!

Ellers har vi funnet ut av tennings-støyen i stereoen. Det var forsterkeren (gammel biltema) som føkka i systemet. Da den ble koblet ut, forsvant støyen (sammen med bassen) :) Har en annen forsterker som er litt i ustand, men av et bedre merke, som jeg skal prøve å få reparert og satt inn.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: oscar557Tirsdag 11.09.2012, 14:03:54
nooooo ikke bassen  :'(


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 29.09.2012, 10:47:00
Skulle kjøre Grynet igår, men batteriet var helt flatt. Dette har skjedd i det siste når bilen ikke har vært brukt på en uke eller mer. Irriterende, og vi vet ikke hvorfor det skjer, men løsningen er vel å montere en hovedstrømbryter.

Den har stått på lading igår kveld. og vi tar sikte på å kjøre den til Krabbefest i kveld :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 30.09.2012, 19:26:24
I går tok jeg ut speedometeret og skrudde det fra hverandre (ikke helt), og tok en liten shinings. Glasset ble mye klarere, og krommen litt mer shiny. Har også bestilt en haug led-pærer av typen BA7s i litt forskjellige farger. Skal bytte ut litt av hvert i speedoen når de kommer.

Ikke lett å se forbedringen på bildet, men det øverste er i hvert fall rengjort, og ikke det nederste.
[attachment=1]

Her har jeg satt det inn igjen...
[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: OldBugSøndag 30.09.2012, 19:28:14
Niiice!! 8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikSøndag 30.09.2012, 20:07:33
Nice. Jif og zalo? :-)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 30.09.2012, 20:49:26
Nice. Jif og zalo? :-)

Nix. Brukte kun en microfiber-klut på glasset, og Autosol på krommen. Men jif er ikke noen dum i idé på glasset :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: oscar557Mandag 01.10.2012, 14:10:55
Du har fint dashbord du Magnus :)  :thup :thup :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 01.10.2012, 14:26:32
Du har fint dashbor du magnus :)  :thup :thup :thup
Takk skal du ha, Oscar :) Tofarga dash er veien å gå, vettu ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SanderMandag 01.10.2012, 21:41:56
Du må ha vaska ganske hardt sidan bilen både mista tanken og har gått 7724 km under vasken!!!!!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 01.10.2012, 21:46:21
Du må ha vaska ganske hardt sidan bilen både mista tanken og har gått 7724 km under vasken!!!!!

 ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 01.10.2012, 22:09:15
Du må ha vaska ganske hardt sidan bilen både mista tanken og har gått 7724 km under vasken!!!!!
Ja, du kan si det gikk litt knallhardt for seg. :angel: Menmen, nå er det i hvert fall ingen som har den fjerneste anelse om hvor langt den bilen har gått! ;D (Vet ikke helt om dette er et + eller -)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 24.10.2012, 11:48:12
Etter å ha lånt bort 009-fordeleren sin til en gammal splittbuss, har Grynet nå fått den tilbake.

Vi har stadig problemer med at batteriet lader seg ut når bilen står, så neste lille prosjekt blir vel å montere en hovedstrømbryter (uansett kjekt å ha). Det kan også være Biltema-batteriet som har blitt dårlig, det er vel bortimot 4 år gammelt nå (hvor lenge pleier de å vare?)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandOnsdag 24.10.2012, 12:29:11
Bilbatteri har typisk levetid på 4-7 år.
Er nok en strømtyv i anlegget kanskje?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikOnsdag 24.10.2012, 12:37:51
Vi kan måle om vi finner en strømtyv i kveld, det er en grei sak ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 24.10.2012, 12:50:42
Vi kan måle om vi finner en strømtyv i kveld, det er en grei sak ;)

Supert :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaOnsdag 24.10.2012, 16:21:15
Vi kan måle om vi finner en strømtyv i kveld, det er en grei sak ;)
Hvordan måler du det?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 24.10.2012, 18:45:51
mål ampere mellom batteripol og kabelen. so kan du sjekka kursane ved sikringane og finna kretsen som trekker straum etc


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikOnsdag 24.10.2012, 22:05:05
mål ampere mellom batteripol og kabelen. so kan du sjekka kursane ved sikringane og finna kretsen som trekker straum etc


Jepp. Det var anlegget som lå og stjal ca 100 mA, fant vi ut. Over noen uker blir det merkbart....


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Torsdag 25.10.2012, 09:23:39
mål ampere mellom batteripol og kabelen. so kan du sjekka kursane ved sikringane og finna kretsen som trekker straum etc


Jepp. Det var anlegget som lå og stjal ca 100 mA, fant vi ut. Over noen uker blir det merkbart....

Feilkoplet stereo? Uffda, hadde det samme på 02en.
Godt dere fant problemet.  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 05.11.2012, 10:46:16
Jeg måtte benytte solskinnet igår, og var ute en cruisetur med Grynet :)

Først til Starbugs:

[attachment=1]

Ingen "hjemme" på Starbugs denne formiddagen, så da gikk turen til Dalland, og vi tok turen ned til der han har lagra "den røde" :

[attachment=2]

Her inne så vi denne Messerschmitt'en, utrolig kul sak:

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

Derfra dro vi til Storevarden bryggeri, der det var full kok på ølbrygginga  :thup Her var Sune, Bjørn Kvamme og enda en kar igang med propan, sjøllaga bryggeriutstyr og godt humør :)

Så var vi oppom Rolf, som fortsatt sliter med forkjølelsen, der fikk vi kaffe og pepperkaker  :thup (ingen bilder av pepperkaker eller bryggesjauere, dessverre)

Etter å ha kjørt Dalland hjem, så tok jeg turen til Elling og Oscar, som skrur på 1302S'en på lærerhøgskolen på Breistein. Med god hjelp av Tistlo, så har far og sønn her fått gjort veldig mye, og bilen er straks klar for lakkering! Her er det helt nye bremser, ny stubbaksel bak, mye godt sveisearbeid, motoren er "sjaina opp", og kjerra er bunnsmørt som bare det :) Godt jobba, gutter!  :thup

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=8]

En fin søndagstur med Grynet, og bare hyggelige folk!

Grynet ble spylt både over og under på BBH etter turen, for å fjerne salt som måtte ha bitt seg fast..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 05.11.2012, 11:52:14
Looking goooood! Ser ut som det var en kjempetur! Stå på, Oscar og Elling!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: oscar557Mandag 05.11.2012, 17:08:56
gjør så godt vi kan ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 13.01.2013, 20:36:03
Hei!

Nå er det en stund siden det har skjedd noe på denne tråden!

Dette litt fordi jeg i det siste har jobbet mye med et foreløpig litt hemmelig prosjekt for Alutig.
Nok om det, og til saken:

Har for en stund siden vært veldig heldig, og kommet i besittelse av noen DLS PS6-høyttalere, dvs høykvalitets slimline 6 1/2" elementer.

Disse har jeg siden jeg fikk dem tenkt at passer perfekt som frontsett i Grynet, og har derfor noen spørsmål som jeg hadde satt litt pris på innspill om :)

Jeg lurer på hvilken løsning jeg skal velge, og hva det blir best lyd og utførelse av.
Så vidt jeg ser, er det disse løsningene jeg kan velge mellom:

1. Kjøpe kickpanels på cip1 eller lignende:
    Det kan bli noe sånn (litt dårlig bilde da):
    (http://i.ebayimg.com/t/VW-BUG-Speaker-Kick-panel-pr-w-6-5-Speaker-Beetle-/00/s/MTAyNFgxMTI3/$(KGrHqR,!igE5hBiV4WcBOYVwOBN3Q~~60_35.JPG)

2. Jeg kan prøve å lage noe selv, enten i glassfiber eller noe annet fiksfakseri, noe som KAN resultere i noe slikt:
    (http://img.photobucket.com/albums/v315/prelu92si/fiberglass3.jpg) eller sånn: (http://img.photobucket.com/albums/v85/tincorner/Dsc00902.jpg)

3. Eller jeg kan gjøre noe slikt, som jeg ikke har bestemt meg helt for om jeg likte eller ikke :P
   (http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/666366.jpg)

Men uansett, har sett i manualen til høyttalerne, og funnet ut at anbefalt volum for lukket kasse til de elementene er 10-12 liter, men det blir vel vanskelig å få til der?

Og til sist: Er det noen andre steder dere har forslag til at de kan stå (i bilen asså)? Og andre løsninger jeg kan vurdere?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitSøndag 13.01.2013, 20:59:45
Jeg gikk for kickpaneler med en litt hjemmelaget vri på råtta. Selvfølgelig alt for lite volum, men det få heller bare vere. Spraylimte fast skumgummi på innsiden for å dempe "plastlyden" litt, og kledde de med biltema høytalertrekk utenpå.. Noen bilder her..
http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=2925.90
Vet det ligger en tråd om en som laget seg kickpaneler på vwnorge. Men fant den ikke i farten..  Da kan du få den litt dypere, og videre få mer volum. Så om du bruker tid, så tror jeg MDF er tingen.

Edit.. Her er den tråden på vwnorge.. forøvrig også bildet av noe tilsvarende du har på det ene bildet. bare at kassen stikker lengre ut, og dermed for mer volum. kansje ikke så dum løsning, selv om det ikke ser heelt bra ut... ;D
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,10820.30.html


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 13.01.2013, 21:08:01

Men uansett, har sett i manualen til høyttalerne, og funnet ut at anbefalt volum for lukket kasse til de elementene er 10-12 liter, men det blir vel vanskelig å få til der?

Men er de kun anbefalt til montering i lukket kasse, eller er de også egnet for montering uten?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 13.01.2013, 21:16:34
Nordtveit: Så jo bra ut, dine da. Kanskje jeg skal vurdere mdf, ja. Har gode erfaringer med mdf fra før av :)

Henrik: Fikk det ikke helt ut av manualen, men her er en link til den: http://www.manualslib.com/manual/386524/Dls-Ms5.html


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 13.01.2013, 21:38:53
Ser jo ikke ut som det betyr stort utfra teksten. Vil påstå det blir både enklere, penere og mer plasseringsvennlig å montere dem i enkel plate, f.eks. i MDF...?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitSøndag 13.01.2013, 21:41:07
Kan uten problem montere de på en "plate" ja, men bassgjenngivelsen blir uten tvil bedre i kasse.. er jo ikke verre å lage en kjapp kasse å prøve.. men lyden blir utvilsomt bedre i en kasse ja..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 13.01.2013, 21:44:04
I Grynet har vel Magnus sub, så bassen blir sikkert kappet bort likevel. Dersom det går an å oppnå en bedre vinkel på elementene i forhold til lytter ved å bruke "plater" så tror jeg totalt sett det vil gi bedre lydkvalitet. I fastbacken står høytalerne i dørpanelene direkte inn i setepolstringen (kuttet ut av tidligere eier), og ingenting er mer irriterende enn at lyden kommer fra helt feil retnint...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 13.01.2013, 21:48:54
Njam. Bassen vil være der fordi frontsettet ikke vil gå via noe filter med subben. Og mangler ekstra forsterker for tiden, så subben er ute av drift atm :P


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitSøndag 13.01.2013, 22:00:28
I Grynet har vel Magnus sub, så bassen blir sikkert kappet bort likevel. Dersom det går an å oppnå en bedre vinkel på elementene i forhold til lytter ved å bruke "plater" så tror jeg totalt sett det vil gi bedre lydkvalitet. I fastbacken står høytalerne i dørpanelene direkte inn i setepolstringen (kuttet ut av tidligere eier), og ingenting er mer irriterende enn at lyden kommer fra helt feil retnint...
Enig med deg i det du skriver der..
Ser at enkelte monterer høytalere oppunder beina, og inn mot bagasjerom forran. Lettvindt, men da vil hvertfall ikke lyden komme "rett" vei.
Gå for mdf Magnus, men ikke bygg for stort. Må få plass til clutch foten vettu  ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirSøndag 13.01.2013, 22:17:28
Det var kickpaneler i Greenbugen. Det var forferdelig irriterende. Bygde veldig langt ut....(Tilsvarende den med rød dash) MEN nå er jo ikke jeg akkurat liten... ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirSøndag 13.01.2013, 22:46:45
Tror du kunne fått sinnsykt bra lyd med flere mindre elementer plassert som på skissene. Veldig gunstig plassering mtp lyd/diskant, og er ikke mer i veien enn en bambushylle. Blir bra volum på kassen iforhold til størrelse på høyttalerne. Men med denne løsningen må du shoppe..... :-\ Jeg kommer til å bygge slik i neste boble, og i fastbacken. Med en eller to skikkelige subber under baksetet blir lyden rå, og man kan velge om det skal være diskret etter bling. :) Moderne spiller kan plasseres under askebegeret og bak deksel om man vil den bort.

[attachment=1]

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 13.01.2013, 22:50:22
Det var kickpaneler i Greenbugen. Det var forferdelig irriterende. Bygde veldig langt ut....(Tilsvarende den med rød dash) MEN nå er jo ikke jeg akkurat liten... ;)

Du er helt passe du Geir :) Men nå vurderer jeg sånn som Dalland (baffel ned fra dashen) eller noe dørgreier hvis jeg kan få til det uten å ødelegge dørtrekket. Men kom på at jeg har tenkt litt på dashbordet og hanskerommet som mulig plassering. Noen som vet hvor store elementer man kan få plass til der?

Tror du kunne fått sinnsykt bra lyd med flere mindre elementer plassert som på skissene. Veldig gunstig plassering mtp lyd/diskant, og er ikke mer i veien enn en bambushylle. Blir bra volum på kassen iforhold til størrelse på høyttalerne. Men med denne løsningen må du shoppe..... :-\ Jeg kommer til å bygge slik i neste boble, og i fastbacken.

Men måtte latt midten være åpen da. Til oppbevaring og plass til spilleren... Har jo bambusen, og det der så jo ikke værst ut!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirSøndag 13.01.2013, 22:54:11
He he, sitter og redigerer innlegget mitt mens du svarer. ;D Tenkte likt med plassering av spiller! :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitSøndag 13.01.2013, 23:05:50
slik som du skisserer der over bamussen Geir, er det bilde av i innlegget mitt litt lenger oppe..tråd fra vwnorge..


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirSøndag 13.01.2013, 23:11:14
Yes! Akkurat som jeg tenkte.  :) Men disse elementene var litt voldsomme, slik at kassen blir veldig lav. Med mindre, og flere elementer blir det mindre dominant.

(http://i121.photobucket.com/albums/o222/endredambo/Boble91.jpg)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirSøndag 13.01.2013, 23:27:41
Noe slikt:

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 13.01.2013, 23:53:59
Den siste løsningen så helt kanon ut, Geir.  :thup
Bortsett fra fargene, da... :P


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansMandag 14.01.2013, 00:18:01
Har 5 1/2 frontsett fra Focal i kickpaneler i polizeien samt en DLS sub bak - spiller deilig. Ikke var det vanskelig å bygge heller.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirMandag 14.01.2013, 08:25:24
Den siste løsningen så helt kanon ut, Geir.  :thup
Bortsett fra fargene, da... :P

Sånn da? ;D

[attachment=1]

Eller som i Grynet. Det var vel bedre? :)

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 14.01.2013, 10:01:24
Skal holde elementene opp der neste gang jeg er på BBH, så får jeg se hvor langt ned de kommer. Men ser ut som en gysla bra løsning!

Og så må jeg måle hvor stor (volum) en slik boks blir, tror faktisk det tilfredsstiller anbealingene godt ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirMandag 14.01.2013, 12:04:10
Med en slik "planke" foran, sub bak og evt. noen gode fulltoneelementer i sidene bak for å få fylde så spiller dette knallbra tror jeg! :thup Kjekt å slippe kutting og kabling i dørene. :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 14.01.2013, 12:33:46
Med en slik "planke" foran, sub bak og evt. noen gode fulltoneelementer i sidene bak for å få fylde så spiller dette knallbra tror jeg! :thup Kjekt å slippe kutting og kabling i dørene. :)

Jeg er helt enig, og trur dette blir den ultimate løsningen i Grynet  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 27.01.2013, 10:59:52
Da har jeg (sjokkerende fort) fått tak i noen 4tommere jeg tror vil være veldig gode for jobben. Står VDO på dem, vet at de lager gode instrumenter, og skulle ikke forundre meg om høyttalerne var gode også. Ser i hvert fall ut som gjennomgående kvalitet. Det står max 90W og 25W nominell på dem, og det burde gi mer enn nok trøkk i fronthøyttalere :)

Har søkt litt, og funnet ut at 4tommere ikke trenger stort mer enn 3 liter kasse, så vurderer nå noen separate kasser som kan ligge på bambusen og være mulig å ta ut ved spesielle anledninger, hehe.
En annen tanke jeg har lekt med er noen sylindre som kommer ned fra under dashen, der man har fester oppå høyttalerkassene, og bare "slider" dem på. Enkelt å ta med seg, men holder på likevel.

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTorsdag 28.03.2013, 09:33:22
Må bare informere om at Grynet er i storform, og har vært jevnlig i bruk i det siste. Første turen i år var til StarBugs den 23. februar.  8)
Jeg tok en vårshinings med oljeskift, ventil- tennings- og forgasserjustering (sistnevnte stod Dalland for), og da blei'n mye friskere :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 27.05.2013, 10:48:12
Lenge siden en oppdatering her ja :)

Har kommet over noen gamle JBL Decade T595, som jeg senere fikk høre av Tommy (T-1) at var sjeldne + verdens beste bilhøyttalere en gang i tiden. Eller noe sånt...
Det siste var ikke spesielt vanskelig å tro på da jeg hadde fått smekka dem inn i Grynets hattehylle - fy pøken så bra de der låt!

Her er et par dårlige bilder. De er ikke i særlig god kosmetisk stand, men det gjør ingenting når lyden er så god! Man skal jo tross alt ha blikket festa på veien foran seg ;)

"Før og etter"-bilde:
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: larstMandag 27.05.2013, 14:14:15
Sånne hadde jeg en gang i tiden og... De er helt sjef.. finner de desverre ikke igjenn... :(


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitMandag 27.05.2013, 15:05:14
Sånne hadde jeg en gang i tiden og... De er helt sjef.. finner de desverre ikke igjenn... :(
 De står i Grynet.. ;D
Men de der er det nok sikkert kjempebra lyd av Magnus.  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansMandag 27.05.2013, 15:18:02
har du montert dem løst eller i ei kasse =? spiller mye bedre om de får en kasse på rundt 10 liter stk - da opplever du mer bassss ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 27.05.2013, 15:59:09
har du montert dem løst eller i ei kasse =? spiller mye bedre om de får en kasse på rundt 10 liter stk - da opplever du mer bassss ;)

De står i en samla kasse som har volumet til rommet bak baksetet, har helt passe med bass, og dyp sådan, jeg :)

Sånne hadde jeg en gang i tiden og... De er helt sjef.. finner de desverre ikke igjenn... :(
 De står i Grynet.. ;D
Men de der er det nok sikkert kjempebra lyd av Magnus.  :thup
Fant dem da jeg var på garasjebesøk hos Lars, ja ;D
Neida, men det var noen som skulle hive dem... Noen folk er ikke helt gode :P


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansMandag 27.05.2013, 16:18:12
du har kanskje i overkant stort volum om du har hele rommet bak setet  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 19.07.2013, 12:19:28
DA kan jeg melde om at eieren av denne kjerra akkurat har bestått førerprøven, og kan arkivere L'en for godt!!  8)  8)  8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: larstFredag 19.07.2013, 13:31:10
JUHUUU!!! Tenker han er rimelig giret da.... Cruisinger døgnet rundt..... :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: kjelltFredag 19.07.2013, 15:14:18
Gratulerer med lappen, Kjør forsiktig!!!!!!!!   :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaFredag 19.07.2013, 21:30:06
Gratulerer!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloLørdag 20.07.2013, 00:37:03
 :thup :thup :thup :thup :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: JPSALørdag 20.07.2013, 00:54:32
Gratulerer  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: orangenotchLørdag 20.07.2013, 04:35:30
Grattis :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikLørdag 20.07.2013, 10:16:36
Gratulerer med lappen Magnus!  ;D ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: NordtveitLørdag 20.07.2013, 11:30:06
Gratulerer med sertifikat ja :) kjør fint  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: norshuttleLørdag 20.07.2013, 13:07:38
 :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: StarBugs GeirLørdag 20.07.2013, 14:55:51
Grattis! :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: Steamboat WillieLørdag 20.07.2013, 19:47:30
Congratulation Mr  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Søndag 21.07.2013, 12:16:24
Gratulerer så mye med lappen!!!  :thup :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: 1303s73Søndag 21.07.2013, 21:56:19
Gratulerer!

Hilsen Geir & Morten


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 22.07.2013, 09:45:29
Takk og takk, folkens! Var moro å endelig få tatt den lappen :)

Ellers på Grynetfronten begynner det å skje litt (midt på sommeren når man egentlig skulle vært ute og cruiset :P):

40mm-gasserne (Dellorto) som sto i ble byttet ut med 36mm Dellorto, og på prøvetur etterpå (og etter Dalland the master of Dellorto hadde justert dem) gikk den merkbart bedre. Tydelig at 36 passa bedre til motoren ellers...

[attachment=1]

Og så fikk vi såvidt begynt på forstillings-transplantasjon-prosjektet vårt. Der skal vi bytte ut Pumaen med en originalforstilling, og sette på senkespindler i stedet. Og så får vi se på problemstillingen med at spindlene bygger litt ut, og om vi må smalne noe :) Men i morgen reiser jeg på båtferie i 2 uker, og pappa har lovet å ha Grynet klar og euok når jeg er tilbake, så det er Luxus som bare pøken!

[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: EsJoMandag 22.07.2013, 11:10:30
Gratulerer så mye med lappen! Det var jo suverent!
Kos deg på båttur!:)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikMandag 22.07.2013, 14:05:13
Men i morgen reiser jeg på båtferie i 2 uker, og pappa har lovet å ha Grynet klar og euok når jeg er tilbake, så det er Luxus som bare pøken!

Sånn det skal være! :thup  Gleder meg til å se hvor langt han har komt på min 66 når jeg kommer tilbake fra 5-6 uker jobb og 3 uker ferie! ;D ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 22.07.2013, 14:30:19
Men i morgen reiser jeg på båtferie i 2 uker, og pappa har lovet å ha Grynet klar og euok når jeg er tilbake, så det er Luxus som bare pøken!

Sånn det skal være! :thup  Gleder meg til å se hvor langt han har komt på min 66 når jeg kommer tilbake fra 5-6 uker jobb og 3 uker ferie! ;D ;D

Det vi i alle fall ha skjedd en del endringer med bilen din i den perioden, Christian. Suverent for meg å ha en klin make delebil (til og med samme farge!) stående mindre enn 10 meter unna når jeg skal mekke!  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikMandag 22.07.2013, 15:37:12
Vet ikke om den matcher helt selv om det skal være den samme fargen ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanSøndag 28.07.2013, 21:19:40
Tok Grynet på EU-kontroll på fredag, og den gikk igjennom! Egentlig ufortjent, men trur de ble så sjarmert av bilen... Null hull i alle fall.

Idag lufta jeg bremsene på den, og så får korting av forstilling og montering av senkespindler kanskje bare vente til vinteren...


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: oscar557Mandag 29.07.2013, 12:53:19
way to go Svein! :) Gleder meg til råneturen med Magnus ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR AndyMandag 29.07.2013, 15:32:44
Tok Grynet på EU-kontroll på fredag, og den gikk igjennom! Egentlig ufortjent, men trur de ble så sjarmert av bilen... Null hull i alle fall.

Idag lufta jeg bremsene på den, og så får korting av forstilling og montering av senkespindler kanskje bare vente til vinteren...
Veldig god å kjøre med nå, TDI og greier! ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 07.08.2013, 10:20:28
Da har eieren sjøl fått cruisa mye med Grynet på egen hånd de siste dagene, trur han er fornøyd med det :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 19.10.2013, 13:28:33
Sikkert noen som har fått med seg at jeg var ute og kjørte med Grynet sist søndag, med litt uønsket slutt :)

Men i dag kommer en gladmelding:
Det er kun splinesene på den ene trommelen som er dradd av, og girkassen+drivaksler er intakt. Melding er sendt til Tistlo for å få tak i originale tromler, hehe ;D

Bilder:

Slik skal trommelen se ut:
[attachment=1]

Og slik ser den ut:
[attachment=2]

Og her ligger restene av splinesene:
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Lørdag 19.10.2013, 14:09:52
Det er kjekt å se at bilen blir brukt, i hvert fall!  ;D

Godt at skaden ikke var verre enn dette.  :)
Blir jo en easy-fix dette.  ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikLørdag 19.10.2013, 15:53:45
Du verden, her snakker vi gullhår på ryggen


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: GreenBugLørdag 19.10.2013, 16:11:54
 :thup  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikLørdag 19.10.2013, 19:41:06
Kunne vel ikke blitt mye bedre enn dette nei! Godt Grynet snarlig er klar for nye eventyr! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: EsJoLørdag 19.10.2013, 19:48:43

Gullhår på p.....! :)  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 02.02.2014, 12:28:52
Joda, ny trommel ble innkjøpt fra Helten Fra Bulken, og alt vel der bak nå (hvis det er lov å si). Fikk forresten bremseklosser og -slanger bak til jul, så en dag skal de på.

Ellers har jeg endelig funnet ut av hva som lager den prikkingen i stereoen. Det var rett og slett radioen (Pioneeren) som tok inn tenningen, og etter testing med andre radioer kom jeg fort fram til at den måtte ut. Men Pioneeren fungerte utmerket da jeg satte den inn i Passaten til pappa, så det er noe som skurrer (hehe) for den radioen når den kommer inn i en veteranbil... Hvis noen er intr. i å kjøpe den for å ha i en ny bil, så er det bare å kauke ut. (Den heter DEH-P6000UB.)

Jeg rota i stereokassa, og fant en passende erstatning som en gang ble funnet slengende i bosset. En Clarion DRB4575R, med to preouts, akkurat det jeg trengte. FM-sender for iPoden sørger for "aux-in", og radioen trøkker bra fra seg.

Ser sånn ut, bildet representerer omtrent samme grad av shabbyness som min:
(http://images38.fotosik.pl/223/f346af51f830efd8.jpg)

Subben har fått ny forsterker, en Rockford Fosgate Punch 240x, 4-kanals der front-kanalene er gåene, men bak-kanalene kan brokobles, og sørger for at det blir en utmerket monoblokk:
[attachment=1]

PS: Oscar kan nå komme ut av depresjonen siden bassen er tilbake ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: HenrikSøndag 02.02.2014, 17:00:36
Det er nok mulig å få Pioneeren til å funke skaplig, tipper det er jordingen som har vært problemet. Fins mye anbefalinger for best mulig jording av anlegg på gamle biler om du søker litt på nett. Ekte Aux In er jo å foretrekke fremfor FM  ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 02.02.2014, 17:48:05
Det er nok mulig å få Pioneeren til å funke skaplig, tipper det er jordingen som har vært problemet. Fins mye anbefalinger for best mulig jording av anlegg på gamle biler om du søker litt på nett. Ekte Aux In er jo å foretrekke fremfor FM  ;)

Jo takk, har prøvd det meste som er av sånne tips, inkl egen jordingsledning fra batteri, jording fra karroseri til "kroppen" til spilleren, men du er selvfølgelig hjertelig velkommen til å prøve å få orden på super duper stereo shit sammen med meg en gang ;D

Men FMsender med utgangspunkt i line-utgangen fra iPod er faktisk ikke såå langt fra aux. I tillegg lader min sender iPoden, så det ble ganske bra nå. :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: hansSøndag 02.02.2014, 19:02:53
ville kjøpt en slik : http://www.komplett.no/pioneer-bilstereo-mvh-160ui/800305    - det er ekstra kos i bilen  - og den lader iphonen din om du skulle ha det .


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 12.02.2014, 09:53:57
ville kjøpt en slik : http://www.komplett.no/pioneer-bilstereo-mvh-160ui/800305    - det er ekstra kos i bilen  - og den lader iphonen din om du skulle ha det .

Tja, holder meg heller to god gammel classy gratis radio enn god ny flashy radio som koster penger  ;D

(PS: Min FM-sender lader forresten også iProduktet.)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: oscar557Onsdag 19.02.2014, 11:18:48
YAY! Bass!! woop woop  :thup :thup ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SuperbeetleSøndag 23.02.2014, 15:56:28
ville kjøpt en slik : http://www.komplett.no/pioneer-bilstereo-mvh-160ui/800305    - det er ekstra kos i bilen  - og den lader iphonen din om du skulle ha det .


Hvilke tennplugger bruker du da? :P


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 11.04.2014, 18:48:59
Bassen trøkker fortsatt bra, og ingen problemer med stereoen i det siste. Good shit.

For en stund siden hadde vi en liten bremsefix bak på Grynet, og den fikk seg nye slanger og rør bak, i tillegg til at jeg og pappa dro av staget på håndbrekket en gang hver, og det ble sveist på igjen tilsvarende antall ganger :P

Noen bilder som kanskje kan illustrere noe:

[attachment=1]
[attachment=2]

Og så måtte jeg ha med et skrytebilde fra da jeg var nede på Salhuskaien :)
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaFredag 11.04.2014, 19:04:30
Kul kar i en kul bil!
Hvor får du tak i de svevende takgrindene?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 11.04.2014, 19:31:15
Kul kar i en kul bil!
Hvor får du tak i de svevende takgrindene?

Tja, der må du nok bare lure, Erik. Kommer fra en superduperhemmelig websjopp :P


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 23.04.2014, 17:40:50
Veldig ubeleilig vinkel på en av muttrene under dypsumpen, og olja drypper sakte ut... :o Noen som har noen tips?

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Onsdag 23.04.2014, 18:45:07
Kan se ut som om den er slått ut av posisjon...
Er kanskje det enkleste å ta vekk dypsumpen? Og bare kjøre med originalt oljelokk..

Uansett, håper dere får ordnet dette, kjipt med slikt nå i sesongstarten.  :(


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneOnsdag 23.04.2014, 19:01:10
Forhåpentligvis er det bare hodet på bolten som er slått seg litt. Prøv å skru den forsiktig ut og sett i en ny.
Håper det ordner seg Magnus!

S


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 23.04.2014, 19:21:57
Skal på BBH og sjekke det ut i morgen, så da får vi se åssen det egentlig står til. Takker for gode tips, JH og Sune! Man er jo såklart mindre utsatt for denne typen skader hvis man tar vekk dypsumpen, ja :) Men så er jo den ekstra oljen ok å ha av og til også, da :D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneOnsdag 23.04.2014, 21:30:34
Tror du må ha litt ekstra olje du som har racerblod i årene :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Torsdag 24.04.2014, 19:49:40
Skulle problemet være slik at dere har behov for å midlertidig låne en slik dypsump, så har jeg en av samme type liggende.. 
Bare å gi en lyd.  :)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusLørdag 26.04.2014, 11:41:15
Hei volkens!
Oljesølet fikk en happy ending, og eg kom meg på russedåpen uten oljeflekker under bilen :D

Synderen viste seg å være denna kameraten her:
[attachment=1]

Og oljelokket så ikke spesielt bra ut. Pappa tok på seg skylda for den skeve tappen (hvis det er lov å si), da han angivelig ikke hadde tatt det så veldig rolig på et gatetun/gårdstun/etellerannet.
[attachment=2]

Men alt ordnet seg strålende da det viste seg at både oljelokk og pakningssett lå og lurte i kassene til lagersjefen, og det har vel knapt sett penere ut under her noen gang! Takk til pappa for god hjelp og responstid ;D
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanLørdag 26.04.2014, 11:45:41
 :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: VW 181Lørdag 26.04.2014, 12:48:18
Kjekt at ting ordnet seg!  :thup
Da er det bare å cruise videre.  8)

(Så får du heller be senior ta det litt roligere for ettertiden...)  ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: RZR SuneLørdag 26.04.2014, 14:57:44
Bra du er på veien igjen!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: T-1Lørdag 26.04.2014, 15:47:55
 :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 14.07.2014, 10:02:38
Etter et ufrivillig stopp på cruising til PreBugOut, så har Grynet fått seg en tur opp på løftebukken på BBH, og fått installert ny clutchwire også :)
Fra hyllene til lagersjefen den også, selvsagt ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 27.07.2014, 12:29:45
Etter et ufrivillig stopp på cruising til PreBugOut, så har Grynet fått seg en tur opp på løftebukken på BBH, og fått installert ny clutchwire også :)
Fra hyllene til lagersjefen den også, selvsagt ;)
Jepp, her er dokumentasjonen:
Før:
[attachment=1]

Etter:
[attachment=2]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 19.01.2015, 14:08:45
Lenge siden det har skjedd noe her, men nå har Grynet kommet inn på mekkeplassen igjen, og fått nesa i sky.. Pumaforstilling skal ut, og originalforstilling med senkespindler (danskproduserte fra Dalhems) skal inn.

Vi har byttet til oss en donorforstilling fra Tistlo. Tidligere en kveld har jeg montert av hjullagre foran (så veldig fine ut), og tatt av EMPI skivebremsekit'et som står på Grynet. Dette settet er vi forresten veldig fornøyd med, det har vart i 5-6 år nå, helt uten problemer, og har rullet (og ved behov bremset!) i temmelig mange km.

[attachment=5]

[attachment=6]

Jeg hadde en økt i går, der Puma-forstillinga blei skrudd av (en av de øverste boltene brakk selvsagt av...). En del styr med å få løsnet fastrustete ting fra donorforstillinga, så vinkelkutter ordnet støtdemperne, de ble kassert. Jeg var ganske overrasket over å se at alle fire bærekulene hadde sprukne gummibelger, og de gikk derfor veldig tregt. I tillegg var de fleste styrekulene også ødelagte. Jeg vet ikke hva som gjør dette? Riktignok brukes bilen mye, men er det for dårlig kvalitet som gjør at de ikke holder noe særlig lenge? Jeg mener at vi fikk presset inn nye bærekuler for under tre år siden...

[attachment=1]

Så ble alle fire bærearmene skrudd av, skrubbet med stålbørste og så sandblåst. Deretter fikk de seg et strøk med sort halvblank emaljelakk.

[attachment=2]

[attachment=3]

Jeg oppdaget skummel rust på torped(r)oveggen, som må ses nærmere på... Vi hadde tenkt å dele bilen etter hvert, men jeg håpet å vente et par år med dette ennå... Hva sier du, Tistlo? Kan dette fikses så det holder et par år til..?

[attachment=4]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloOnsdag 21.01.2015, 18:04:14
skal da fiksast skikkeleg må den delast ja, men alt kan sjølvsagt lappast utan demontering. medfører meir knot blant anna. vist du veit at du skal dela den om nokon år ville eg kanskje berre ha utsatt da til dess. da er ikkje akkuratt kritisk med rust der. bedre å gjera da rett 1. gongen tenker eg


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikSøndag 25.01.2015, 19:56:42
Den rusta såg litt kjip ut altså :(  Som jeg alltid pleier å si; like greit å splitte først som sist! ;D  :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanMandag 04.05.2015, 22:02:59
Jeg trur det trengs en liten update her nå, Magnus ;)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandFredag 08.05.2015, 09:48:46
Jeg trur det trengs en liten update her nå, Magnus ;)

Da kan jeg oppdatere og fortelle at forgasserne er synka og klar for en ny sessong! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 10.05.2015, 08:44:23
Ja, her er det på tide med en update!

Sist søndag hadde vi en god økt, og fikk gjort overraskende masse. Dalland var som han selv har nevnt innom og jussa gassere.

Pappa skiftet lykteglass foran til 911 (takk takk, pappa!), og til helrøde bak (takk takk, Geir!).
[attachment=1]
[attachment=2]

I mens skiftet jeg fra stramme moderne belter til behagelige gamle belter, som ikke bare har kul patina, men også er godkjent av veidirektoratet! Snakker om score!
[attachment=4]
[attachment=5]

 :thup
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 28.05.2015, 22:29:21
Ny update: Depo oljetrykksmåler er montert, snasne greier synes jeg!

Altfor mange bilder:
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Og en video:
http://www.youtube.com/watch?v=c0XVlt2HUGM


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusOnsdag 27.01.2016, 15:43:16
AI AI AI! Her er det kembolenge siden det har vært noe oppdateringer.

Det var vel ca 5-7. juni i fjor Boretreffet var, og da var eneste deltakere fra Bergen Jamie, Dalland og meg. Dalland og meg kjørte sammen i Grynet, og turen ned og opp gikk fint. Tror vi plukket av dypsumpen hjemme først, så det ble litt lite oljetrykk på banen, men heldigvis bare i korte perioder... :P Bilde fra hjemturen:
[attachment=1]

På veien nedover (eller strengt tatt i det vi reiste fra Bergen) ble det hentet en "ny" Alpine-radio til Grynet. Mener jeg ga 400kr for den. En ganske god, om enn aldrende HU. Jeg liker også designen veldig godt.
[attachment=2]
Displayet kan slås av, veldig greit når jeg bare skal bruke jack-pluggen (og det blir vel snart bare den, siden FM skal ut :'().
[attachment=3]

En eller annen gang i tiden etter dette var bilen på eukontroll, og det ble funnet en del mangler. Se listen under her, vi har litt som må gjøres. Planen er å ta ut motor og girkasse, og prøve å lokalisere og tette alle lekkasjer der. Så får vi gå over forstillingen (igjen), og hvis jeg gidder får jeg se på skiltlyset :P Ellers er det plenty andre ting som skal/kan gjøres, men det får jeg ta etterhvert.
[attachment=4]

Nøklene har fått seg en liten stilforbedring, greien de sitter på heter OrbitKey:
[attachment=5]
[attachment=6]

Planlegger også å lage meg en litt mer skikkelig subb i bilen. Har tegnet kasse som passer inn under hattehyllen, ca 40L. Nå må jeg bare få tak i en plate 19mm MDF eller to, så kan jeg bygge den. Tenkte å prøve å få til en slags låsemekanisme på kassen, så jeg ikke får den i bakhodet, det kan jo fort bli litt ubehagelig.
[attachment=7]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikSøndag 31.01.2016, 22:34:03
Gode greier! Snart sesong, så bare å kaste seg på listen! Har dere begynt å gå et nytt sted siden de var så pirkete plutselig ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 01.02.2016, 21:52:49
Gode greier! Snart sesong, så bare å kaste seg på listen! Har dere begynt å gå et nytt sted siden de var så pirkete plutselig ;D

Hehe, tror biltilsynet hadde vært en tur innom ikke så lenge før kontrollen, så kanskje de følte seg litt prega...

Vi har forresten flytta inn i ny garasje, som en del sikkert har fått med seg. Her om dagen kom motoren ut. Har et før bilde, lurer på om pappa tok et bilde etter, men dere vet jo hvordan en motor (og et tomt motorrom) ser ut, så det er ikke så nøye.

[attachment=1]

Ellers ble det også bestilt et X-celerator gasspedalsett, som kommer i posten en eller annen gang. Gleder meg til å montere og prøve det!!

Edit:
Noen flere bilder. Hvis noen lurte, så er jeg han som er iført det kledelige skautet:
[attachment=2]
[attachment=3]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanOnsdag 18.05.2016, 21:24:38
Da har både girkasse og motor fått seg en liten "overmaling" i det siste, så nå er det styrekuler og et par småting som står igjen, så blir det snart A OK, eller EU ok som det heter. Nytt Sebring rustfritt eksosanlegg har den også fått  8)

Mener du har en liten filmsnutt av oppstarten også, Magnus..?


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 11.10.2016, 10:56:38
"Advarsel: Dette er minst 120 dager siden siste innlegg i dette emnet ble skrevet.
Hvis du ikke er sikker på at du vil skrive et svar, bør du vurdere å i stedet starte et nytt emne."

Hmmm...

Vi fikk fyrt opp Grynet igår, og jussa tenninga fra ca 30 grader til de riktige 7 grader fortenning. Motoren virker pigg, og lyden i ny-eksosen er fin  :thup

Vi har forsøkt å lufte bremsene etter at vi har overhalt caliperne (med nye pakninger og "støvhetter"), men jeg tror bremseslangene foran er skutt, siden det tar tid å få bremsevæsken "ut til caliperne" igjen når vi lufter.

Noen som har slike bremseslanger liggende (nye), forresten...?

Nå er EU ok utsatt til våren, når vi da får godkjent den, så "holder det" i to år framover  8)

Dessverre ikke noe bilde fra seansen, så jeg slenger med et bilde fra en annen gang vi herja på i garasjen...

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikTorsdag 13.10.2016, 21:03:10
Uvant å ikke se Grynet langs veiene på cruising i år, satser på å se den til neste år :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 16.12.2016, 17:35:23
Er en liten stund siden siste oppdatering her...

Vi fikk satt Grynet i kjørbar stand, og fyrt den ut på Breistein her for noen uker siden. Her er et "i farta"-bilde fra turen :)

Jeg kan skrive under på at den nye Sebring rustfrie eksosen låter snasent  8)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 16.12.2016, 17:46:04
Jeg fant noen gamle bilder på pc'en fra konfirmasjonsdagen til Magnus i 2010, som ikke er postet her tidligere, håper det er greit med litt mimring...

Mange av VW-gutta stilte opp utenfor Grieghallen for å møte han da han kom ut etter konfirmasjonsseremonien, det var en overraskelse for hovedpersonen, og veldig kjekt! :)  :thup

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Og her er godgutten og godbilen:

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: TistloMandag 02.01.2017, 22:00:45
 :thup :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 17.03.2017, 14:59:11
Grynet er tilbake i Mannegarasjen på Nesttun, etter et vinteropphold på lagringa på BBH, så nå er det litt småfiks som må til; senkespindler foran, montere calipere i ny posisjon, montere nye bremseslanger, EU-kontroll, og ut å cruise  8) :thup

Litt lite bilder i denne tråden i det siste, men her er et bilde fra da den ble kjørt ut til Breistein i fjor høst (Magnus bak rattet) :)

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusMandag 10.04.2017, 18:28:43
Hm, tragisk lite oppdateringer fra undertegnede i denne tråden den siste tiden, men heldigvis har Lysø Industries senior kontroll!
Her kommer en liten oppdatering fra senkespindel-prosjektet:

Innfestingen for caliperne måtte roteres, da de tok borti senkespindelen. Vi borret nye hull, og monterte:
[attachment=1]

Originalt sto caliperen bakover, så nå er den rotert ca 90 grader.
[attachment=2]

Vi byttet også side på caliperne, og hadde tidligere montert lengre bremseslanger. Disse tok borti dekket ved full sving, så det måtte fikses. Fikk til en løsning med gummigjennomføringer for å holde slangene på plass. De legger seg nå fint uten å gnage borti noe, så ble ganske fornøyd med løsningen.
[attachment=3]

Etter å ha satt den ned på gulvet ble resultatet ganske bra, synes jeg! Gleder meg til å teste ut fjæringsveien!
[attachment=4]

Det går også rykter om at Solan og Tommy har bedrevet bremselufting i helgen, takk!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikTirsdag 11.04.2017, 21:05:50
Kjempegreier! Begynner å bli en stund siden grynet var fast innslag på cruising.


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 12.05.2017, 11:10:11
Nå er kjerra EU ok, så nå er det bare å bli frisk, Magnus, så kan du ut og cruise  :thup 8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 09.01.2018, 12:41:29
Nå har Grynet fått plass i den såkalte B-garasjen hjemme (som vi fikk plass til en bil i, siden vi bygde carport til madammen sin bruksbil). Den kan nå stå og kose seg der, og vi får mer armslag i "mekkegarasjen"  :laugh:  8)  :thup

[attachment=1]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikTirsdag 09.01.2018, 23:19:47
Smuud, står fint der :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusTorsdag 22.03.2018, 18:27:54
Ai ai. Lenge siden oppdatering her.

Ikke noe særlig fremgang på bilen den siste tiden. Var ute i B-garasjen og mekka litt stereo noen dager da solen skinte inn i garasjen. Fikk bytta headunit til en Pioneer deh-9300sd. Har også fått Depo turteller som matcher oljetrykksmåleren, men har ikke fått montert enda.

Slenger ved noen bilder fra en cruising (til Holmeknappen i følge lagersjefen) i fjor, som muligens ble underrapportert her på forumet:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaSøndag 25.03.2018, 00:03:05
Ahaa...
En fugl som egentlig er en fisk!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MosheSøndag 25.03.2018, 00:42:08
Ahaa...
En fugl som egentlig er en fisk!

 ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanTirsdag 25.06.2019, 10:05:02
Magnus: Her bør det vel oppdateres litt...?

Jeg får bidra med mitt, da. ;)

Det har skjedd litt småtteri, vi hadde Grynet på EU-sjekk hos FixBil på Landås den 6. juni (folka på dette verkstedet var forresten veldig ryddige, og de kan anbefales). Det ble tre feil, rust på karosserifestet i innerskjermen på den ene siden bak, ujevn bremsevirkning bak (trolig enten bremsevæske eller girolje på bremsebånd), og litt oljelekkasje fra motoren.

Rustskadedel for å bytte karosserifestet er nå innkjøpt, og denne må sveises inn. De to lekkasjene må fikses, dette skulle ikke ta altfor lang tid. Etter dette skulle kjerra være klar for nye to år på vegen  8)


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikLørdag 20.07.2019, 23:59:58
Dette fikser dere, blir bra å se grynet etter veiene igjen :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusSøndag 08.12.2019, 13:49:03
Med god starthjelp fra 113 Hjellestad kom Grynet-mekkingen omsider i gang igjen etter lange tider med flytting og diverse andre ting som ble prioritert høyere.
Karosserifeste måtte byttes, og André gjorde en strålende sveisejobb på utsiden. Jeg sveiste igjen på innsiden etter beste evne :)
[attachment=1][attachment=2]

Etter litt graving lenger nede i samme hjørne av bilen ble det fort klart at det var mer rust på gang som må takles:
[attachment=3]

Vi fikk også laget til en ny bolt for karosserifestet, og satt på plass pakning.
[attachment=4]

I kaffepausen ble det observert at gullvaflene hadde omtrent like mange lag med kjeks som hjørnet med 3-4 plater som møtes... Etter en del fikling med vinkelsliper endte vi til slutt opp med ca 3 hull. Heldigvis holder nederste del av innerskjermen fortsatt greiene noenlunde sammen. Fikk laget en liten plate for innsveising nederst, så den er klar for neste økt.
[attachment=6][attachment=5]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: erikaSøndag 08.12.2019, 19:03:49
Bra innsats! Krankenhaus er i produksjon igjen!!!


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikSøndag 29.12.2019, 13:22:20
Gode ting :thup Personlig er jeg mer glad i lapper enn kjeks! ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: SolanFredag 24.01.2020, 14:01:57
Nå har den siste ukas gravende journalistikk avdekket/avslørt at bunnen er nådd, og faktisk vel så det... Dette betyr at vi kunne se verkstedgulvet relativt tydelig mange steder gjennom bilgulvet... Blekkmarkens herjinger har satt sine spor...
Dette vil i praksis si at vi har tatt en beslutning om at bilen nå skal deles... Vi er i forhandlinger med Dalhems om nye gulvhalvdeler (med ekstra tykkelse), og det er diverse forsterkninger (i døråpninger osv.) som må lages til før vi løfter karosseriet til himmels... Kanalene (I alle fall venstre kanal) skal selvsagt byttes i samme schlengen.

Stadig like forvirra?  ??? Ikke etter neste episode i Grynet-tråden...  ;D


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: MagnusFredag 24.01.2020, 14:50:51
For å stagge den enorme forvirringen forrige post utvilsomt vekket i alle ivrige lesere av denne sagaen kommer her noen bilder av situasjonen:
Etter å ha tatt av varmeoverføringen under baksetet var det ikke langt å gå for å finne mer hull under de vi holdt på å lappe på:[attachment=1]

Deretter ble kanaler med manglende bunn oppdaget:
[attachment=2]
Og til slutt ble det grafset litt i gulvet, og det viste seg at der var det ikke mye tett heller.
[attachment=3]
Derfor ble det som tidligere nevnt satt opp splitting på gjørelisten.
[attachment=4]
Lagersjefen shiner opp bolter og skiver:
[attachment=5]


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: djupevikLørdag 25.01.2020, 00:09:32
Ser kjent ut dette! ;D Det blir bra til slutt! :thup


Tittel: Sv: Vår 66 typ1 1300 - "Grynet"
Skrevet av: DallandLørdag 25.01.2020, 10:17:54
Dette går bra. Ett steg om gangen så er dere snart i mål. :)